2022-11-11 13:45
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[XCAR评估原件]
这个世界上最不能分享的可能是钱。亲兄弟也一样。因此，当大众同时生产迈腾和帕萨特时，对已经在我国分拆两家的合资汽车公司给予了巨大的启迪。几年后，迈腾和帕萨特带来的巨大经济利益受到了其他汽车公司的重视。因此，以日本企业为代表的“两传”开始突破层层苦恼和日方障碍，最终成功再现了大众的“迈腾帕萨特模式”。广汽本田收购中国最炙手可热的中型SUV官路时，东风本田UR-V(以下简称UR-V)也在准备公开告密。而且今天，终于到了和亲兄弟分担的日子。
在价格和构成方面，UR-V的车费略少于皇冠。UR-V在1.5T-2.0T上共可选择5个车种，冠的选择范围广，达到9个。官路的1.5T车型起步价低，22万韩元。UR-V1.5T车型的起步价为24.68万韩元。以2.0T车型为例，UR-V的起始价格为27.98万韩元，皇冠稍低，为26.98万韩元。两者的顶级车型价格一致，共32.98万韩元。
UR-V是目前销售的共5种车型。其中1.5T车型有2个，2.0T车型有3个。1.5T车型的售价为24.68 ~ 26.78万韩元，2.0T车型的售价为27.98 ~ 32.98万韩元。
对于动力总成，UR-V和皇冠都有两种动力总成：1.5T CVT和2.0T 9AT。调整和参数没有区别。因此，在UR-V和路拱选择中，只需选择与所需形状相对合适的配置即可。不必担心机械结构上的差异。
UR-V和皇冠在结构上基本一致，因此在选择两者之一时只剩下颜值和配置的比较。颜值心地好，笔者不会在这里预设观念。(莎士比亚)。
但是从周围同事的反馈来看，大多数人更喜欢UR-V的外观设计。UR-V和皇冠在整个车辆的设计思路和造型上几乎一致。在细节部分，UR-V会少一些，更优雅一些，展现出更内在的美丽。(注：UR-V、UR-V、R-V)
尽管有整个车辆的形状和设计想法，UR-V几乎完全照搬了管道。但是品味不同的人仍然可以在两辆车中分别找到共鸣。例如UR-V，不是无冠的爪子，而是更加优雅。(图为2.0T塔模型)
“U”字形的前脸设计饱满厚重，但缺乏张力。镀铬装饰的使用不仅在中网上，雾灯和车灯内部也有它的影子。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)车头的线条让人有点重复，但有一定的吸引力。
中心格栅与浅黑色和镀铬相匹配，与皇冠上的纯铬格栅相比，将出现UR-V的铬装饰
恰到好处。
全LED大灯的样式与冠道基本一致。不过在UR-V的最低配车型中并没有使用这款LED大灯，反观冠道则是全系标配。
雾灯同样也采用LED光源，并且配备了转向辅助灯。
UR-V的侧身设计是它最别具一格的地方。与冠道一样，UR-V抛开了传统SUV固有的概念，将C柱的倾斜角度加大，营造出溜背的Coupe风格SUV。
相比冠道那个莫名其妙的发动机舱盖两旁的通风口来说，UR-V的这个侧翼子板通风口虽然也有些莫名其妙，但视觉效果上的违和感要小得多。
在车尾的设计美观度上，这一票我投给UR-V。更加扁平且修长的尾灯营造出优雅而又犀利的质感，而贯穿车尾的灯带则更加让它与众不同。
贯穿车尾的灯带实际是反光板，本身并不具备点亮的功能。尾灯的刹车灯以及示宽灯均采用LED光源。
排气口采用双边单出共两出的设定。1.5T以及2.0T车型均是如此。
2.0T高配车型采用了19寸轮圈。轮胎则使用了米其林Primacy SUV系列轮胎，尺寸为245/55 R19。
接下来我们再来看看1.5T车型的外观。图示为1.5T两驱豪华型，除了轮圈外，它的外观与2.0T车型完全一致。
车尾的样式也与2.0T车型完全一致。
而全系售价最低的1.5T两驱经典版则取消了全LED大灯，换装了卤素大灯以及雾灯。其余部分并没有发生改变。
该车型的车尾也与其它车款保持一致。
1.5T车型也采用了19寸轮圈，只是在造型上与2.0T车型略有差异。轮胎则换成了普利司通泰然者系列，尺寸为245/55 R19
UR-V内饰配置体验
在评价冠道内饰铺陈的时候，我曾经用到了“本田史上最好看的内饰”这一溢美之词。UR-V的内饰设计在基本格调上与冠道相似，中控台的布局也完全一致，这也是出于成本控制的考虑。二者在出风口以及木纹内饰面板的造型上有些许的区别。而做工方面则依旧保持了很高的水准，档次感丝毫不逊于豪华品牌车型。
UR-V的内饰布局与冠道基本一致，不过UR-V的内饰造型略显臃肿一些，少了几分优雅与层次感。不过整体的做工和用料值得称赞，水准颇高。（图示车型为2.0T顶配）
1.5T车型的内饰同2.0T车型保持一致，只是将按键式换挡更换为机械换挡杆。
哑光质感的木纹面板进一步提升了其内饰的整体质感与档次感，中控台的做工与用料都十分出色。
仪表盘采用传统指针仪表盘加上下双屏幕的设计。不仅拥有质感，同时还提供了更便捷的操作与可视性。
上方的彩色液晶屏可提供多媒体娱乐、车辆保养信息、自适应巡航、四驱系统状态、G值走向等多元化的信息。
真皮包裹的方向盘延续了本田家族式的设计与按键布局，并配有换挡拨片。
在配置方面，2.0T的顶配车型依旧提供本田自主研发的Honda SENSING安全超感系统，包含了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警等功能，但1.5T车型不提供选装。舒适性配置方面，无钥匙进入/启动、大屏多媒体系统、倒车影像、双区域自动空调、电子驻车&刹车保持、全景天窗等功能均是全系标配。
无钥匙进入以及启动功能UR-V是全系标配。
UR-V标配了电子驻车以及刹车保持功能。
双区域自动空调也是全系标配的配置。并且除1.5T入门级车型外，其余车型均配备了前排座椅加热，顶配车型还提供了座椅通风。
8英寸的多媒体系统采用触摸式操作，显示效果细腻，反应速度也够快。除导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能外，Honda CONNECT智能互联系统还提供了车用wifi、手机互联、道路救援、应用下载等功能。
倒车影像功能为全系标配，高配车型还提供了全景影像功能。不过泊车雷达在1.5T最低配车型中并不提供。
而1.5T车型的空调与多媒体控制区域在样式与操作上和2.0T车型并无差异，只是缺少了导航和座椅通风功能。
全景天窗也是全系标配，值得称赞。它的宽度达到了806mm，长度为1003mm。
空间有巨大优势
全系车型均提供了真皮座椅，并且填充物十分柔软，座椅的尺寸也十分宽大。主/副驾驶的电动座椅也是全系标配。2.0T高配车型还提供了座椅记忆，并且在副驾驶座椅上还设有“老板键”供后排或主驾驶乘员使用。
真皮+电动的座椅配置是全系标配的。UR-V的座椅延续了冠道上的全部优点，例如填充物柔软，能够充分吸震，并且坐垫和靠背的尺寸都十分宽大。
后排座椅也十分柔软舒适，并且提供了后排出风口，2.0T高配车型还配有后排座椅加热功能。
2.0T高配车型的后排中央扶手还配有彩色显示屏，用以控制多媒体系统。
1.5T以及2.0T的高配车型均提供了后排独立温区控制。
2.0T高配车型还提供了后排电动升降遮阳帘。
空间优势一定是UR-V的卖点之一。还记得冠道那个能蹲下一名成年人的后排地板吗？此情此景看来要在UR-V上重现了。后排腿部空间近乎无敌的表现让UR-V一举打败这一级别所有对手。
体验者身高175cm，将前排座椅调整至最低后，可以获得一拳的头部空间。
而当我坐进后排时，头部空间一拳，腿部空间竟然达到了三拳还有富余，它的后排空间表现的确令人惊讶。
这是当时我在冠道上做出的动作，现如今又重现在了UR-V上。
还记得当时在冠道上体验后排空间时，曾对坐垫长度表达了些许的不满。而这次在UR-V上我惊喜的发现，它的后排坐垫长度加长了，能够更加贴合腿部。
车内储物空间一览：
UR-V的后备厢空间同冠道所面临的问题一样，那就是C柱的走向太过倾斜，影响了后备厢容积。它的后备厢深为1010mm，宽1480mm，座椅可按4/6比例进行放倒。
由于试驾会还在进行中，所以有关道路动态的感受我们将在今天的晚些时候为您更新。不过可以确认的是，我们首先进行驾驶体验的是1.5T车型，也就是尾部标注为“240TURBO”的车型。这台1.5T发动机正是来自于思域，但调校比思域上的那台更强，其功率甚至达到了2.0T这一级别的动力水平。与之搭配的则是CVT变速箱，并且可以模拟7速。
1.5T涡轮增压发动机。最大功率142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。
可模拟7速的CVT变速箱，相比2.0T车型所采用的电子按键式换挡（9AT），CVT变速箱采用了机械式换挡杆。
鉴于此，还请您在今天持续关注此篇文章，我们很快将会为您更新有关UR-V动态驾驶的详细感受。感谢您的等待，精彩即将继续。
部分车型参数配置
| 基本参数： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 24.68万 | 26.78万 | 29.28万 | 32.98万 |
| 品牌 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.5T 142kW | 1.5T 142kW | 2.0T 200kW | 2.0T 200kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | CVT | CVT | 9挡AT | 9挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4825×1942×1670 | 4825×1942×1670 | 4825×1942×1675 | 4825×1942×1675 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2017 | 2017 | 2017 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | – | – | – | – |
| 0-100加速时间(s) | 9.6 | 9.6 | 8 | 8 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 8.5 | 8.5 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 车长(mm) | 4825 | 4825 | 4825 | 4825 |
| 车宽(mm) | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 |
| 车高(mm) | 1670 | 1670 | 1675 | 1675 |
| 轴距(mm) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| 车重(kg) | 1734 | 1755 | 1863 | 1876 |
| 最小离地间隙(mm) | – | – | – | – |
| 前轮距(mm) | – | – | – | – |
| 后轮距(mm) | – | – | – | – |
| 接近角(°) | – | – | – | – |
| 离去角(°) | – | – | – | – |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | – | – | – | – |
| 行李厢容积(L) | – | – | – | – |
| 行李厢最大容积(L) | – | – | – | – |
| 发动机： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 发动机型号 | – | – | K20C3 | K20C3 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1498 | 1498 | 1996 | 1996 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | – | – | – | – |
| 行程(mm) | – | – | – | – |
| 缸盖材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 193 | 193 | 272 | 272 |
| 最大功率(kW/rpm) | 142/5600 | 142/5600 | 200/6500 | 200/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 243/2000-5000 | 243/2000-5000 | 370/2250-4500 | 370/2250-4500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● | ● | ● | ● |
| 变速箱： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 挡位个数 | – | – | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | CVT | CVT | AT | AT |
| 变速箱名称 | 无级变速箱 | 无级变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | – | – | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | – | – | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – | – |
| 中央差速器锁止功能 | – | – | – | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – | – | – | – |
| 车轮刹车： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | – | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | – | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | – | – | – | – |
| 膝部气囊 | – | – | – | – |
| 安全带气囊 | – | – | – | – |
| 行人安全气囊 | – | – | – | – |
| 前排安全气囊关闭装置 | – | – | – | – |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | – | – | – | – |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | – | – | – | – |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – | – | – | – |
| 夜视系统 | – | – | – | – |
| 操控配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | – | – | – | – |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | – | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | – | – | – | ● |
| 可变悬挂 | – | – | – | – |
| 可变转向比 | ● | ● | ● | ● |
| 整体主动转向系统 | – | – | – | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | – | – | – | ● |
| 外部配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | 全景式 | 全景式 | 全景式 | 全景式 |
| 运动版包围 | – | – | – | – |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | – | – | – | – |
| 电动吸合门 | – | – | – | – |
| 行李架 | – | – | ● | ● |
| 主动格栅 | – | – | – | – |
| 感应后备厢 | – | – | – | – |
| 电动后备厢 | – | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 真皮方向盘 | – | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | – | – | – | – |
| 方向盘记忆 | – | – | – | – |
| 方向盘加热 | – | – | – | – |
| 换挡拨片 | ● | ● | ● | ● |
| 前泊车雷达 | – | – | – | ● |
| 后泊车雷达 | – | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | – | – | – | ● |
| 自动泊车入位 | – | – | – | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | – | – | – | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | – | – | – | – |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | – | – | – | ● |
| 220V/230V电源 | – | – | – | – |
| 座椅配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 座椅材质 | 皮质坐椅 | 皮质坐椅 | 皮质坐椅 | 皮质坐椅 |
| 运动风格座椅 | – | – | – | – |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | – | – | – | – |
| 腰部支撑调节 | – | – | – | ● |
| 肩部支撑调节 | – | – | – | – |
| 腿部支撑调节 | – | – | – | – |
| 驾驶座椅记忆 | – | – | – | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | – | – | – | – |
| 后排座椅记忆 | – | – | – | – |
| 前排座椅加热 | – | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | – | – | – | ● |
| 前排座椅通风 | – | – | – | ● |
| 后排座椅通风 | – | – | – | – |
| 前排座椅按摩 | – | – | – | – |
| 后排座椅按摩 | – | – | – | – |
| 第二排背部角度调节 | – | – | – | – |
| 第二排座椅移动 | – | – | – | – |
| 后排座椅整体放倒 | – | – | – | – |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | – | – | – | – |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | – | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 后排液晶屏 | – | – | – | – |
| 语音控制系统 | ● | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | – | ● | ● | ● |
| 车载电视 | – | – | – | – |
| 音响品牌 | – | – | – | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3 | – | – | – | – |
| 单碟CD | – | – | – | – |
| 虚拟多碟CD | – | – | – | – |
| 多碟CD | – | – | – | – |
| 单碟DVD | – | – | – | – |
| 多碟DVD | – | – | – | – |
| 扬声器系统 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 远光灯 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 近光灯 | 卤素 | LED | LED | LED |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | – | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | – | ● | – | ● |
| 弯道辅助照明灯 | – | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯 | – | – | – | – |
| 远近光感应系统 | – | – | – | ● |
| 智能远光灯 | – | – | – | – |
| 大灯清洗装置 | – | – | – | – |
| 车内氛围灯 | – | ● | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | – | – | – | – |
| 玻璃/后视镜： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
| 后排隐私玻璃 | – | – | – | – |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | – | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | – | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | – | – | – | – |
| 后视镜记忆 | – | – | – | ● |
| 后排侧遮阳帘 | – | – | – | ● |
| 后风挡遮阳帘 | – | – | – | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | – | ● | – | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱经典版 | 2017款本田UR-V240TURBO 两驱豪华版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊享版 | 2017款本田UR-V370TURBO 四驱尊耀版 |
| 手动空调 | – | – | – | – |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | 三区 | 三区 | 三区 | 三区 |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | – | – | – | – |
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