【本田雅阁车怎么保养和维护】雅阁艺们混杂着30000公里的养护体验，解开心中的疑惑。

雅阁睿混动进入中国市场的时间并不长。两年来，已经实现了近3万台的销量，新差评当然也贡献了其中之一。在这辆车服役公司期间，从未见过链条下降，口碑质量有多可靠？(威廉莎士比亚，温斯顿，服兵役，服役，服役，服役，服役)。

大多数普通消费者对混合型号的优点的理解往往是燃油消耗和牌照的方面，但维护并不比燃油车型复杂得多。来到这里，一些朋友可能会提问或质疑，那么传统汽车上出现了很多不存在的配件，维修会不会很贵呢？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，)带着疑惑回到店里，看看雅阁艺魂能否继承本田，一如既往的安心。

费用分析：维修折扣为0.1元/公里。

打开手箱里沉睡已久的保养手册，首先回顾雅阁的锐东保证期。除了享受和本田旗下车型一样的3年或10万公里(按先后顺序)外，更尊重电池10年或20万公里保修政策。也就是说，在期限内有这样安心的保证，给了用户信心，消除了对核心部件的疑虑。

发现手册和专卖店都建议雅阁艺东每6个月检修一次，其中包括对一些恶劣车辆环境的零部件更换要求。即使是混合动力的身份，也要注意每10万公里更换一次火花，商店建议广东地区用户每4万公里更换一次制动液。

雅阁的尖锐混淆，究竟是不是真的骄傲又高贵？我们可以成为“键盘精算师”。根据统计的信息(各地收费标准有一定差异，所以价格仅供参考)，最低管理费也是489元。不难看出，这种保养费用在有雅阁艺混合的等级车型中处于中等水平，售后护理发挥着巨大的优势。

另外，还就大家关心的电池问题咨询了店铺。电力电池组的制造商报价为21560韩元，同时得到的答复是，目前国内雅阁锐东车型一般都在保修期内。用户可以放心。说到电池这部分，用户更频繁接触的可能是蓄电池的更换，那么雅阁的尖锐混淆又能带来什么样的惊喜呢？本来这辆车是专用55B24R(S)-MF电池型号，零部件费为398元，比燃料板雅阁2.0L便宜100元。

由此可以看出，混合动力的日常维护费与燃料板2.0L车型相同。考虑到它能带来更好的动力体验和上等行驶质量，甚至比换油量少燃料板2.4L 0.3L。计算一下这个计算，生活的实际能力就不用说了，难怪雅阁艺混动深受专车和游香车司机的喜爱。(莎士比亚。温斯顿。)

实际经验：专用站和检查模式

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一年多时间跑了三万余公里，雅阁锐混动本次回店，其实按章程也就是做个例行小保养。工作人员和此前首保一样先是热情的招待，在登记完车辆信息后给出了保养单。诸多熟悉又常规的全面检测项目（含内外/底盘/悬挂/轮胎等），让人直接感觉和保养一台燃油版雅阁别无异样，不过内里还是有门道的。

雅阁锐混动有专用维修工位、双人快速保养实施、专人跟进车辆实时动态、全程专属待遇，从车辆进店到钥匙再交回用户手中，全程仅59分钟。保质保量之余，可谓省时又省心。

得益于雅阁锐混动的刹车存在电能回收，刹车片的更换里程相比燃油版可以稍微延长。师傅量前/后刹车片发现仅磨损了1mm（新的是前9.5mm/后10.5），并解析到还能用上好一段时间（更换极限为1.6mm）。

你以为这就完了？当然没这么简单，师傅还分别对轮胎的胎面以及胎壁做细致的检查。编辑部激烈的驾驶风格在刹车片上的磨损体现不明显，却是全数体现在了轮胎上。要知道不少品牌为了节约工时，常规项目也能省则省，全面算得上是广汽本田专营店服务的一大优点。

本次依旧选用回原厂推荐的机油和标号，加油提速同样给力。若对粘稠度、清洗油路效果、润滑有要求的朋友，厂家也是建议选择高一级别的机油进行更换。其实无论混合动力还是燃油车型，车况的好坏多少还是取决于勤保养换滤芯，让发动机性能发挥稳定比什么都强。

可能很多朋友包括车主自己也不知道，雅阁锐混动相较普通版是有专属的检查（保养）模式。师傅在添加完机油后，需在驾驶位上完成油门、P档、D档数轮的来回切换操作，当行车电脑显示屏显示检查模式1，才能启动发动机。否则一开始只能启动电动机，若发动机不开启是得不到机油尺准确的读数的。这点小诀窍，绝非市面上常见汽修厂可以操作的，还是安心的选择回专营店保养吧，靠谱是真的。

雅阁锐混动通过电机的介入，最大程度减少了发动机不良工况的工作时间。因此发动机在良好工况下运行，负荷小又少积碳，自然鲜见部件的疲劳损伤，整车的使用寿命明显更长。

换完机油后，混合动力和普通燃油机车型所不同的是，师傅还额外对电机逆变器的高压电缆进行检查。期间发现电机逆变器冷却液有所减少，进行适量的补充，值得注意的是该冷却液与发动机所使用的通用。

新车评的雅阁锐混动也算高强度用车了，但电池难寻衰退迹象。口说无凭，事实为证。师傅特意用行车电脑检测动力电池组电压，因为如果电池组电压有问题，可能会造成后电池组大电池或者小电池故障的情况。其中，72个小单元的电压标准值各维持3600毫伏左右，而输出的总电压维持在260伏上下，即属于正常范围，维修手册也是这样指引师傅来检验动力电池是否处于健康状态的。

通常情况下，电池组寿命一般是可以超过整车使用周期的，加之本田的电池技术相当成熟，电池衰减完全在可控范围之内，目前为止该专营店都没有见过电池寿命过短的情况。而且为了保证电池组的安全，车辆配备三个断路保护器，一旦出现问题控制单元会自动切断电源，这在新车说明书上也是有提及的。

众所周知，九代雅阁锐混动装备BLUE ENERGY公司(Honda与GS Yuasa的合资公司)生产的锂离子电池，其高输出和高密度的好用特性已让不少用户满意。联想到新近上市的十代雅阁锐混动，这回把供应商换成了知名品牌松下，相信整套系统的表现又会是再上一个台阶。

全程保养再次深度体验下来，雅阁锐混动经检测没有任何异响和异常振动，除了机油、三滤及小配件之外，其余大件未发现有任何的老化或损耗，可靠性值得肯定。实话实说，消费者大可不必担心混合动力车型会产生过多额外的维修保养费用，车间师傅也说这车好养。

保养后记：雅阁锐混动确实行

保养后能为雅阁锐混动带来直观好处的地方，那便是维持车辆健康状态之外，并对燃油经济性的优化有着积极作用。同样路线之下油门反馈轻快不少，该车第一箱油所跑的里程也明显要比保养前要多上些许，这功效实打实的不一样。

最后关于雅阁锐混动的日常用车，你们还想知道什么？欢迎广大网友在评论区留言，我们也会就这长期以来的实际用车反馈，和大家作深入交流。