【宝马进口关税怎么计算】韭菜要挑新鲜的割，宝马这波操作简直堪称汽车行业“割韭菜”楷模

国产版宝马X5正式上市，以60.5万韩元的起始售价，很多消费者直接买不到，当然，这些消费者并不是真的买不起这辆车。只是因为这辆车完全没有国产版豪华车的价格。(阿尔伯特爱因斯坦，《美国电视剧》，《国产证明》)

都国产了，难道还要拿消费者当韭菜割？今天一一就和大家聊聊堪称行业“割韭菜”楷模的宝马的这波操作到底有多么的骚。

在宝马宣布国产的时候，很多的国内消费者是持一个非常期待的态度的，毕竟进口版的价格包含进口关税和消费税，国产之后减去这两项支出，就会有一个比较低的价格。而且之前在网上也流传着不少关于国产宝马x5价格的小道消息，最为合理的价格主要以起售价55万为主。

进口宝马X5即便按照最低20%的关税和5%的消费税来计算的话，70万的售价里至少有14万是走海关要缴纳的税，另外考虑到进口宝马有3万左右的优惠，所以进口宝马x5的实际价值也就在53万左右。国产之后，虽然车身和轴距实现了加长，动力也有所加强，但因为减少了运费的支出，所以整体的成本变化不大，55万的起售价就显得非常合理了。

但国产宝马X5的上市价格，确实让不少人惊掉了下巴，足足5万的增量，让不少的消费者觉得不值。相比进口版宝马X5，国产宝马X5除了车身长度和轴距增加了130mm之外，其他的改变并不是很大，并且在一些功能上还进行了删减，如全系取消前排座椅的腿部调节功能，不过后排座椅靠背角度增加，对后排的乘客而言舒适性会略好一些。

在动力板块，国产宝马X5的2.0T发动机最大马力272匹；3.0T发动机的最大马力370匹，并且会匹配48伏轻混系统，变速箱依旧会采用采埃孚的8AT变速箱。从动力参数上来讲，国产宝马X5相比进口宝马X5，参数略有增长，但变化也不是很大。

其实对比国产宝马X5和进口版X5，只能说在尺寸和设计上更加的迎合国内的消费者，但在价格上确实有些尴尬，虽然相比进口x5价格低了，但相比它的真实价值，又显得虚高。其实这也是宝马的高明之处，目前与宝马X5竞争的奔驰GLE和奥迪Q7都没有实现国产，在价格上完全没有国产宝马X5的优势。而即将国产的奥迪Q6短期内还无法上市。

在奔驰奥迪没有国产车型与宝马X5竞争的空档期，国产宝马X5完全可以以一个较高的价格割一波新鲜的韭菜，毕竟这个价位和和进口版相比，还是能够有6-7万的差价，而且轴距更长尺寸更大，这款车相比价格更高的进口X5，优势非常的明显。虽然价格相比价值还是虚高，但考虑购买X5的消费者还真没脾气，因为没有别的车型可选，Q7和GLE虽然更加豪华舒适，但价格也更高，和宝马X5的售价完全没有可比性。而像凯迪拉克XT6、林肯飞行家、英菲尼迪QX60，虽然价格偏低，但品牌价值和宝马又完全不在一个层次。所以这个价位下，虽然知道自己会被割韭菜，但你还真没辙。

说实话，对于现在刚刚上市的国产宝马X5来讲，现在真的不是最佳的入手时机，因为下半年国产的奥迪Q6可能就会来，那时候两者形成竞争，即便x5不降价，终端也至少会形成4-5万左右的优惠空间。这也是为啥宝马x5能以如此之快的速度国产化并完成上市，他们就是要抓住这个没有对手的空档期，在这半年多的时间里，一旦形成稳定的销量，就能完成一波高质量韭菜的收割，等到竞争对手来的时候，反手一波优惠又能引来下一波韭菜继续收割。当然从另一方面来讲，这款宝马X5也算得上是一款有良心的国产车，毕竟它不坑穷人。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）