在2022成都车展前夕,有媒体提前拍摄了新宝马3系列出道展台的实际车道。
作为中期改款车型,新车针对外观/内饰设计以及智能交互配置等方面进行了优化升级,虽然动力上依旧搭载2.0T发动机,不过在功率参数方面有所调整。下面,我们就来看看新款宝马3系有何改变。
从实拍图来看,新车前脸继续采用经典的“双肾”格栅,不过内部换装了全新的镀铬点阵星幕设计,并具备智能降阻功能,更具豪华气息。同时,格栅四周熏黑饰条与两侧全新的“天使眼”LED大灯相连,内部倒钩状的灯组让运动感得到进一步提升。而更大尺寸的六边形下格栅内还加入了熏黑蜂窝状元素与运动套件,再搭配“L”形进气口造型,显得更有战斗氛围。
结合官图与申报信息来看,车身侧面继续保持干练的运动姿态,凌厉的线条凸显出肌肉力量感,熏黑的车窗饰条配合全新的双五幅式轮毂,进一步提升了运动属性。另外,新车还新增了摩天灰、海岸蓝两种配色,与整车风格相得益彰。同时车身尺寸也得到提升,标轴版长宽高为4728*1827*1452mm,轴距2851mm;长轴版为4838*1827*1454mm,轴距2961mm。
尾部造型更为立体、饱满,并配备了熏黑的“L”形尾灯组,而上翘的小鸭尾上还有熏黑饰条点缀,将运动气质展现得淋漓尽致。同时,后包围进行重新设计,扩散器的造型十分狂野,两侧上扬的“獠牙”设计与前脸相呼应,搭配双边共双出的排气尾喉,直接将激进性能感拉满。
内饰更是焕然一新,12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏,与宝马7系颇为相似,极大提升了车内的豪华感和科技感,并将搭载最新的BMW iDrive 8.0人机交互系统,也会更加智能和便捷。另一亮点在于取消标志性的“鸡腿”档把,改为具有电动车风格的拨杆换挡。不过,全系标配了M运动型多功能方向盘,再搭配换挡拨片,继续强调驾控氛围,还提供墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、高级三区自动空调等高价值亮点配置。
至于动力方面,根据此前的申报信息显示,新款宝马3系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机,其中,320/325车型动力参数与现款车型保持一致,而330车型的最大功率则相比现款降低了10kW,也就是180kW,传动系统全系依然匹配8速手自一体变速箱。不过是否如此,还有待官方进一步公布,那么,对于新款宝马3系您有什么看法,欢迎留言评论。
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