资料来源:经济参考资料
为了解决芯片短缺、核心技术“卡脖子”等问题,多部门最近不断出台扩大技术创新支持、产业链补充板、优化发展环境等多项新措施,推动解决制约发展的“心病”。
威瑞汽车最近表示,由于芯片短缺,将停止生产5天。不仅是国内汽车产业,芯片短缺等情况已经成为困扰全世界的重要问题。这次全球芯片问题对汽车产业的影响很明显。除威瑞外,福特、通用、本田、大众等国际汽车企业也因芯片短缺而受到停产的冲击。此外,手机制造等很多行业都受到芯片问题的影响。威来汽车相关人士表示,芯片短缺情况超出预期,正在密切关注行业供应情况。
关于芯片短缺问题,中国半导体行业协会副秘书长在接受《经济参考报》记者采访时表示,芯片生产能力不足、产品供应断绝的主要三个方面。受需求方、5G、人工智能等的影响,新一代信息技术产品应用加速,芯片需求迅速增加。供应方面,由于芯片生产线建设所需投资不断增加,近年来全球半导体生产能力增长放缓,疫情叠加等因素导致芯片短期供应中断。供应链方面受到国际贸易的影响,产业链上下游企业为了防止供应中断的风险,正在增加库存,实际上进一步加剧了芯片的“囤积”。
据国家统计局称,2020年我国出口总额为8056亿韩元,同比增长15%。收入总额为24207亿韩元,同比增长14.8%。李浩表示,中国是世界上最大的集成电路市场,所需芯片严重依赖进口,芯片缺货对国内电子企业产生了不利影响。
从事国内芯片行业的赛维科技负责人表示,芯片供应不足暴露了国内自主芯片应用率不足、国内供应链发展不平衡的问题,但不是短期内可以解决的。另一方面,在产业链层面,上下游企业掌握自主核心技术,自主研发amp要加强d能力,提高制造工艺水平。另一方面,从芯片设计层面打破垄断,从芯片的处理器核心、软硬件支持到开发工具,实现技术突破和国产替代。只有形成强大的国内产业链,才能从根本上解决问题。
针对这种情况,最近各部门纷纷发出声音,增加了对芯片产业的政策支持。科技部部长王志刚最近在国务院新闻办公室的发布会上,将重点放在集成电路、软件、高端芯片、新一代半导体技术等领域的核心核心技术和前沿基础研究上,国家重点研发amp利用d节目等。工信部表示,中国政府将对芯片产业在国家层面给予大力支持,共同创造市场化、法治化、国际化的影像环境和产业发展的生态环境。
例如,工信部副部长申国斌就汽车的“核心”不足问题日前表示,要把重点放在当前供应问题上,充分挖掘股票芯片和现有生产能力资源的潜力,努力保证产业的平稳健康运行。另一方面,要加强长期战略部署,强化核心技术攻关,完善技术标准规范,提高测试验证能力,推动产业链供应链安全稳定发展。
不仅是部门层面,地方政府最近也在进行密集部署。3月21日,江苏召开集成电路产业刚体专业班推进会,重点扶持有基础条件的地区,积极扶持龙头骨干企业和行业领导者,进一步集聚人才、技术、资金等产业要素,建设具有地区特色的产业集群,进一步加大对重点企业和项目的精准支持力度。3月11日,珠海新区公布了促进集成电路产业发展的政策措施,提出了引进产业人才、支持企业创新发展、支持产业链上下联动发展、保障产业发展空间、支持重大产业项目落户、支持产业创新环境发展等措施。
相关企业也积极出面。例如,小米表示将推出新的自主研究芯片。吉利汽车引进国产品牌芯片和自主研发ampD设计的芯片正在快速推进,自主开发的中央控制芯片将于2023年实现组装。鸟叔科技相关人士表示,此次芯片供应不足将加快国内半导体供应链的本土化进程,促进产业化升级,目前国产替代已经成为趋势。
从事芯片开发和生产业务的南京宇都科技有限公司创始人王俊峰也从产业链上看,我国芯片的设计能力和西方国家的距离越来越近。特别是消费类的芯片设计可以并驾齐驱。但是,在生产设备、芯片制造原材料、设计用软件领域仍然存在很大差异,必须静下心来,经过艰苦努力才能赶上。
李浩说,去年国务院印发的《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》为国家一级的产业发展创造了良好的政策环境,下一步要迅速实施。他还说,地方政府应配合国家政策,制定地方性优惠政策,为产业发展注入更多活力。(威廉莎士比亚,《北方司法》)。
为了保证稳定的供应,李政建议从根本上扩大生产能力。中国是世界上最大的集成电路市场,具备足够的“备份”能力至关重要。同时,供需双方要建立长期稳定,建立不受外部因素干扰的商业合作关系,防止市场暴跌。
同时,业界专家认为,目前全球市长/市场芯片短缺主要是由于传染病造成的开工不足,全球整体芯片市场没有明显增长,长期的供需关系没有根本变化,对扩大生产能力等问题要慎重应对。特别是目前国内芯片产业非常火爆,大量资金涌入,大量创业企业迅速增加,目前芯片行业的人才,特别是高水平人才非常有限。因此,要注意芯片行业过热的问题,避免重复建设和资源浪费。(记者李志勇郭川)
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