【本田雅阁引擎盖怎么使用】你相信熟人还是相信专业？《老牌》中介绍的二手雅阁也不能轻易上手。

今天我们要检查的这辆车是非常畅销的B级车——本田雅阁2013款2.0L SE。关注雅阁的朋友都知道，13个雅阁是当年被称为B级车标杆的“八大雅阁”的最后一代，也是八大小改，最后一代经典，外形沉稳，底盘坚硬，空间宽敞，稳定，坚实。质量、构成、空间等成果都在同一个等级保持得比较好

来自河南郑州的“岛滩”刘老师也对八大雅阁有感情，吴老师的老家在驻马店工作，一直在郑州工作，现在手头比较宽裕，打算卖多年自己的旧Kai月买二手八大雅阁。正好吴老师的一位表弟战友在驻马店某品牌二手车销售经理工作，刘老师通过表哥的介绍从这位战友那里得到了雅阁的维度。

据 表哥透露，该雅阁2013年为2.0L SE，2013年6月刷卡，90000公里，车况正常磨损，价格9万正。

看到车照片的刘老师觉得还不错，但是对车不太了解，一直听说二手车水很深。尽管熟人介绍，但还是有点不放心。因为最终买车花了数万韩元的辛苦钱。为了安全，我不得不找专家验证车的状态。(大卫亚设)。

所以刘老师联系了湖大，也是第一次合作，但是吴老师已经关注我们很久了，所以对浩的信任很大，中间自己推荐的客户已经成交了，这次终于轮到为自己服务了。哈哈。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，信仰)确定了时间和地点后，刘老师和后代一起开车去了驻马店。

车放在一个汽车展厅里，看起来很华丽，第一印象还不错。检查了一圈，发现了一圈钣金油漆、几处划痕和瑕疵。这一年对汽车的要求也不能太高，但没有大的碰撞痕迹，可以排除大事故。但是来的时候，买家告诉顾客油漆少。

接下来，详细测试引擎组件。打开发动机室，可以看到卖方进行了深度清洗，阀门盖上没有渗油，水箱框架完好，没有发现脱附痕迹。

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再仔细查看几处螺丝看有没有拆卸过的痕迹，比如引擎盖螺丝、液压挺杆固定螺丝、塔顶的螺丝，一般情况下有过拆卸的螺丝或多或少都会留下痕迹的，只要我们看的仔细都可以看的出来。还好，检测到这基本可以断定这台雅阁的发动机总成没有拆修过。

接下来检测内饰，主要判断车辆的使用程度，以及各功能是否能正常使用，判断是否有泡水、火烧嫌疑。

内饰的磨损程度还是比较严重的，特别是主驾驶座椅和方向盘，根据经验判断，不止九万公里。原地着车，试下车辆各功能部件，基本上都能正常工作，转向和档位变换也没有什么问题。

检测到这，基本可以排除火烧、泡水现象，车身骨架、发动机和变速箱都没问题，但是此车有调表现象。由于接下来如果要继续检测底盘和试驾需要经卖家同意开出展厅，比较麻烦。所以胡大大先和禹先生商量一下，能不能接受调表这个情况。

禹先生考虑一下，决定还是放弃了，一是本身对调表车比较抵触，二是对卖家这种不诚信的处事方式比较反感，所以接下来就没有继续检测的必要了。

虽然这次驻马店之行无功而返，好在让“岛弹”避免了一场不必要的损失和麻烦，可能是他老表也不了解具体车况吧。最后，想跟大家讨论下，买二手车你是相信熟人介绍呢还是相信专业机构呢？