【宝马油箱怎么看油耗】油表显示的油耗真的准确吗？有没有更准确的方法？

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要说平时用车最关心的是什么？想必无忧哥的答案跟大家一样：油耗。油耗这个东西特别玄，每段时间跑的都不一样，忽高忽低，平时油表还会突然跳表、时快时慢，而且每次加油都觉得油表不准的，有人说看油表的油耗根本不能看。是真的吗？那油耗要怎样看才准确？无忧哥来给你分析分析。

看加油量能判断油耗吗？

其实油箱的标注容量并不是实际的容量，其标注的油箱容量是特指油箱不含油箱与加油口连接管路的加油容量（或称安全容量），而不是油箱的最大容量。由于汽油的膨胀、挥发、使用等因素，实际油箱最大容量一般都会比标注容量多出5%-20%不等，以凯美瑞为例，标称油箱容量是70L，实际油箱最大容量是77.82L。

所以就会出现这种情况：我车子油箱60升，油表亮了，那么里面起码还剩10%左右的油量，然后用加油之后花的油钱算出油耗，那数字牛头不搭马嘴啊？

那油表有多准确？

在怀疑油表的准确度之前，要先了解油表的工作原理。油表由两部分构成：【测量油箱中汽油液面的传感器】和【将测量结果显示出来的燃油表】。

传感器

传感器装在油箱里面，与一根连接着塑料浮标的金属杆，然后金属杆装在一个可变电阻器上；当油箱是满的时候，金属杆带动电阻材料片，可变电阻器电阻最小，则传感器以最大电流穿到燃油表；当油箱液面最低时，可变电阻器电阻最大，则传感器以最小电流穿到燃油表。

燃油表

从传感器发送的电流通过一个电阻器，这个电阻器可能环绕在一个双金属片周围，也可能位于其附近。双金属片通过一个连杆与燃油表的指针相连。当电阻增大时，通过加热线圈的电流变小，因此双金属片会冷却下来。随着金属片的冷却，金属片会伸直，从而使燃油表从满指向空。

电脑是怎么计算出油耗的？

很简单，油箱里面的液面传感器除了连接着液面浮标，还与燃油泵连接，燃油泵抽取汽油之后，然后发动机电脑根据燃油泵抽取的油量计算出油耗。

老子看不懂！说人话！

额…..那无忧哥简单点说就是：油箱内的浮标高低传给传感器，然后传感器将信号通过控制模块发送到发动机电脑，然后电脑把数据显示到油表上。

看完油表的工作原理，造成油表显示失准的可能有：油箱内传感器故障、电阻老化、金属片老化、电脑故障等。其实这么看油表还是蛮科学的，毕竟现在科学那么发达，汽车电脑出现故障的情况属少数，而零件老化倒也有可能，但这方面的相对比较少。

更准确测量油耗的方法？

当然有，很多汽车媒体都用这个方法，无忧哥也建议大家多试试。方法就是：加满油之后记录下里程，然后到下次加油的时候加满加到跳枪，然后用加油量除以里程，就能得出该车的准确油耗，可以选择通畅的路况，多试几次，观看平均值。

无忧哥总结：

油表的油耗看看还是可以的，偶尔不准也应该在合理范围内，要准确一点无忧哥建议试试上面的方法，不过只要避免各种陋习，地板油、飙车什么的，油耗还是能稳稳的。