【怎么测试宝马空调好坏】汽车空调检测与维护

4.6自动空调控制和调整

4.6.4全自动空调运行组件

1.混合门伺服电动机

混合门伺服电机是全自动空调最重要的执行组件。

混合门的位置变化会引起出风温度及湿度的变化。

目前应用的混合门伺服电机按照控制方式不同，有以下5种形式：

①直流电机+位置传感器。这种形式在早期车辆上应用较多，主要应用在福特、丰田、本田等部分车型上。空调控制器控制电机动作，电机带动混合门移动，同时也带动位置传感器的移动触点，空调控制器通过该信号的变化来给混合门定位。

②步进电机。宝马、凌志等车型采用步进电机来驱动混合门，由于步进电机具有自定位功能，因此不需要位置传感器反馈。

③真空伺服电机。这种形式应用在奔驰等车上，结构比较简单。

④混合门伺服电机内含微芯片，通过数据总线与空调控制器通信。这种形式现在新款车型上普遍应用，如风度、新款奔驰等。

⑤混合门内含微芯片，但不是通过数据总线与空调控制器通信。这种形式主要应用在通用车系上。图4-43所示的是上海别克轿车的送风通道。

2.模式门伺服电机

全自动空调系统中，空调控制器可以控制风门处于吹脸（Face）、双层（B/L）、吹脚（Foot）、除雾（Defrost）等不同模式。

模式门伺服电机按照控制方式不同，有以下5种形式：

①直流电机+位置传感器。这种形式应用于JEEP、三菱等车。

②直流电机+位置开关。这种形式应用于本田、马自达、日产等车。

③电机内含微芯片，通过数据总线与空调电脑通信。这种形式现在在新款车型上普遍应用，如风度等车。

④真空伺服电机。它采用真空动作器来控制各个模式门的位置。

⑤丰田车专用的模式门伺服电机。它的外观如图4-44所示。

3.进气门

进气门可以控制送风的内循环、外循环以及混合循环。

4.鼓风机控制

鼓风机控制模块安装在风道上，以便于散热。鼓风机控制模块可以实现鼓风机的停、转以及转速的控制。图4-45中，功率晶体管根据来自空调微电脑的BLW端子的鼓风机驱动信号，改变流到鼓风机电机中的电流大小，从而改变鼓风机的转速。