【本田雅阁机油数据怎么看】机油增加的不都是双引擎吗？凯美瑞2.0L也不安全吗？

丰田在中国的两个主力车型——亚洲龙、凯美瑞——正在面临机油增加的问题，目前还没有解决。其中，亚洲龙在上市初期也被吹捧为换壳的雷克萨斯ES。因为这些车型都使用TNGA体系结构共享部分部件。但是发生机油增加问题后，亚洲龙、凯美瑞的销售量也受到了很大影响。

[1]亚洲龙3月份的销售额大幅减少。

根据2020年3月的数据，亚洲用销量比2582台、马自达ATES和红旗H5的销量还要低。实际上，3月份汽车市长/市场销售受疫情影响比较小，雅阁销量为1.3万辆，迈腾销量为7300辆。亚洲龙的销量已经从最高点的每月1.2万辆下降到现在的2000多辆，这无疑是受到机油增加的影响。

机油增加、机油乳化问题成为困扰亚洲龙销量的最大因素。据车质网称，自2020年3月以来，亚洲龙的投诉达351起。

[2]亚洲龙有问题的都是双引擎吗？

从消费者的不满来看，目前亚洲龙有问题的主要是双引擎型号，即价格更贵，价格比较便宜的2.0升车型没有消费者不满。事实上，丰田双引擎除了省油外，还能有效地提高动力响应，比2.0升车型在动力方面表现得更好。

除了油增加、油乳化问题外，一汽丰田对事故车主的回答也很“搞笑”。一位车主说。“机油乳化4S店高速拉，机油多了就去4S店抽一下。”这种对汽车制造商的敷衍态度，谁在买亚洲龙双引擎，那真是愚蠢的钱。

关于亚龙的机油增加，目前一汽丰田给出的答案是机油增加和机油乳化现象正常，不是质量问题，而是让消费者放心使用。但是这不是消费者想要的。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)就在几个月前，本田、现代等车型都出现了与机油增加类似的问题，两家企业都进行了召回处理。而且机油的增加确实对发动机造成了很大的损害。

[3]凯美瑞燃料车型也有问题吗？

与亚洲龙不同，凯美瑞的油增加，机油乳化除了2.5升双发动机车型外，2.0升汽油车型也有很多消费者不满，但这种情况很少出现亚洲龙，在现阶段对凯美瑞2.0升车型也不安全。

[4]制造商漠不关心，排除消费者。

最近丰田汽车从美国召回了部分问题车辆。召回问题可能不是机油增加，但也可以看出丰田汽车对中国和美国两个国家持不同的态度。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)丰田汽车对中国消费者的这种漠不关心的行为显然没有把中国市场放在眼里。消费者有自己的判断力，相信未来消费者会对丰田凯美瑞表现出更加谨慎的态度。