文卫不羡慕
由于汽车市场整体核心不足,9月豪车市场也哀声哀鸣,9月豪车销量为20万辆,同比减少了23%。宝马5系列、宝马3系列、宝马X3、奔驰GLC等明星车型的销量都大幅下降。
要知道和普通车相比,高端车正处于消费升级的增量趋势中,饶是如此销量依然呈现出下滑态势,车市之冷、缺芯影响之大由此也可见一斑。
下面,我们对高端轿车和高端SUV销量分别进行简要点评。
高端轿车:宝马力压奔驰,奥迪下滑巨大
9月份高端轿车销量表现并没有太大看点,整体上来说,宝马依然超过了奔驰,而奥迪销量下滑更大,拳头车型销量下滑接近80%,让人唏嘘。
宝马5系是高端轿车销量排行榜的冠军,其9月份累计销量为14246辆,同比下滑21.3%,而宝马3系紧跟宝马5系之后,月销量9113辆,同比下滑44.1%。宝马3系和宝马5系虽然销量都有所下滑,但是同奔驰相比还是高上不少的。
奔驰E级和奔驰C级在9月份的销量分别为8136台和7227台,同比下滑分别为41.5%和52.6%,位居宝马3系之后。奔驰在国内的人气还是略高于宝马的,不过销量上的成绩却正好相反,这显然和两家厂商的芯片库存及产能有关。
BBA中品牌力较弱的奥迪,在9月份跌的可谓最惨,虽然奥迪A4和奥迪A6都拥有不错的性价比,但是其销量表现却相当惨淡,月销量分别为6881辆和4142辆,同比分别下滑53.4%和78%,怎一个惨字了得。
此外,红旗H9在9月份的表现则分外亮眼,数据显示其9月份累计销量达到了4051辆,同比增长达78.5%,表现不俗。而沃尔沃S90、凯迪拉克CT6和大众辉昂则分列第8-10位。
高端SUV:Model Y称王,理想ONE进前五
9月SUV方面的销量表现更具看点,其中一个重要指标便是有两款新能源车进入了销量前五之列,分别是销量排行榜第一位的特斯拉Model Y,9月销量33033辆,堪称神一般的存在。此外则是理想ONE,虽然是增程式混动车,但也属于新能源车的典型代表,其9月销量为7094辆,位列第四位。
传统高端SUV方面,宝马X3力压奔驰GLC,位居SUV销量排行榜第二位9月销量为9325辆,同比下滑34%。奔驰GLC的9月销量则为7199辆,同比下滑了54.7%,比腰斩更低。奥迪的拳头SUV奥迪Q5在9月份的销量则仅为6884辆,同比下滑55.7%,同样惨不忍睹。
此外,大众途昂、蔚来ES6、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、蔚来EC6分列第6-10位,其中蔚来ES6、蔚来EC6等新能源车型销量增幅巨大,这也意味着新能源时代正加速到来。
写在最后:
从9月份的高端车型销量排行榜中不难发现,车市整体面临两种变化,其一是车市缺芯加剧,传统车型受到冲击颇大,大多销量处于腰斩状态;其二则是新能源车型销量迅速崛起,虽然同样受缺芯利空影响,但是其销量却均同比迅速上升,面对新能源大潮的迅速到来,传统车企如不加快推出新能源产品,其未来销量根基或将受到威胁。
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