今年将是宝马M部门比较忙碌的一年。因为我们将推出包括XM、M3 Touring、M4 CSL在内的多种车型,作为庆祝宝马M部门成立50周年的礼物。当然,如何减少其中期待的M2呢?
最近,我们将在相关频道投入生产新的宝马M2谍照,新车代号G87,2022年12月。也就是说,新的宝马M2要到2023年才能正式上市,现金的F87 M2将在今年夏天停止生产,因此面临更新迭代。
M2搭载与M3、M4同款的发动机,四出排气是一大亮点
新款的宝马M2将会位于墨西哥的San Luis Potosi工厂进行生产,这是第4座生产宝马M车型的工厂,在动力部分,将会搭载与宝马现款M3、M4同款的S58双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,普通版的最大马力为420匹,而雷霆版的最大马力为475匹,与之匹配的有6挡手动和8挡自动变速箱,并且新车仅可能提供后驱版本。
通过此前曝光的照片我们可以看到,新款M2的进气格栅并没有M3和M4的那么大,前脸较为扁平化,两侧的大灯预计采用最新的家族式设计,而M风格的三段式包围也没有缺席,并且在造型上更加夸张,肌肉感满满。两侧的导流孔可以让空气流动和减少风阻,整体看起来还是一股小钢炮的味道。
在车身侧面,新款M2短小精悍的车身所带来的精准操控,体现出了M power的精髓所在,长车头短车尾的设计有一股宝马E46 M3的风格,运用了隐藏式门把手,在前后翼子板处还进行了宽体的处理,黑色轻量化轮胎和后扰流板的设计尤为明显。尾部的中置梯形四出排气布局着实吸引眼球,不过这或许只是在雷霆版车型上出现,而普通版则是双边双出的排气布局。
新款M2在内饰上将会紧跟i4和iX的步伐,配备双联屏,搭载宝马最新的iDrive 8人机交互系统,并且在多功能运动方向盘后方的M1和M2个性设定化按钮也没有缺席。碳纤维桶形座椅的加入,让运动气息提升了一个档次。
保时捷718并非是宝马M2的直接竞争对手
在竞争对手方面,很多人都会说保时捷718会和新款宝马M2形成竞争关系,其实不然,虽然两者在售价方面相接近,但两款车所购买的人群是不一样的,718整体的调性和气质,更偏向于小姐姐的喜爱,而M2更注重机械性能和操控水准,这些优点正中性能车玩家的下怀。
汽车网评:宝马M2在同级别车型里,在机械层面有明显的优势
在这个细分市场与M2有相同格调的有丰田的Supra和捷豹的F-TYPE,它们同样注重性能和操控,不过在机械层面出发,Supra和M2都是有六缸机器,而F-TYPE全系四缸机,在这一点上差距明显,而M2的6挡手动也是另外两款车型所不具备的,消费此类车型的人群对这一点还是较为看重的。
另外,目前在市面上的性能车也有所增加,例如现代高性能系列的伊兰特N、KONA N和领克05+等车型,虽然它们未能波及宝马M2的市场,但也可以说明,不少车企还是有涉及性能车这个领域。宝马M2的产品力是毋庸置疑的,目前我只希望新款的M2能尽快亮相并引入国内市场,巩固在这个细分领域的地位。
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