说到东风本田CR-V,相信大家都不会陌生。从上一代车型每月销售一万韩元的成绩来看,其良好的形象已经抓住了人们的心。符合国人审美的外观设计、合理的空间、强大的配置、低廉的终端售价都是用户选择它的原因。新一代本田CR-V在人们仍在欣赏其魅力的时候令人惊讶。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Market)这次汽油版本不再是唯一的选择,新发行的混动版更值得期待。它的电场售价更让人“心动不如行动”。

新一代本田CR-V共7个1.5T型号,3个2.0L混合型号,在传动方面,1.5T型号与CVT无极变速箱相匹配,混合型号与E-CVT无极变速箱相匹配。1.5T车型制造商指导价格为16 . 98 ~ 24 . 98万韩元,2.0L混合型车型制造商指导价格为21 . 98 ~ 25 . 98万韩元。上市发布会结束后,车票已经沸腾了。甚至出现了“是1万件还是2万件”的直言,这里我们先抛开加价问题,认真思考一下什么性价比最高。(威廉莎士比亚,价格、价格、价格、价格、价格、价格、价格)下一篇文章只分析汽油版本,即1.5T车型,毕竟1.5T车型是主要销售车型。

一、模型介绍

1、外观:与海外版本一致。

新一代本田CR-V外观与海外版非常一致,新的本田CR-V全面设计保留了旧的风格,在很多细节上进行了改造,整体上更加年轻化。两个LED前灯组模式发生了变化,提高了识别度。

车身尺寸来看,两个驱动器板和混合车型分别为4585毫米、1855毫米和1679毫米的长宽高和4585毫米、1855毫米和1679毫米,而四驱动器型车型的高度分别为10毫米与旧车型相比,整体车身尺寸没有太大变化。在同一等级也没有优势,总体表现比较规律。

的后半部分比老部分变化大,新的尾灯采用分离型设计,识别度较高,但视觉上比较突兀。另外,尾灯下面融化了两条硬线条,尾部层次明显,整体更加坚硬。

本田CR-V提供了珍珠白色、朱玉黄、琥珀棕色、蔡静黑、霞红和翡翠黑色六种车身颜色。其中赤霞红专用于240 turbo,翡翠黑色专用于HYBRID。这次新推出的宝石黄色有一种非常和谐清新的感觉。

2、装修:更现代、更有质感。

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内饰部分同样与海外版保持一致,虽然整体布局与老款相同,但较多细节上的变化让内饰更有质感、更现代。除此之外,内饰颜色采用黑/棕双色搭配,视觉上更加稳重,能够同时满足各年龄阶层消费者的审美。此外,混动版内饰除挡把采用排挡式之外并没有其它改变。

方向盘取消了老款下方多功能按键,统一集成在常规多功能区域上,操作更加便利,并且全系车型配备定速巡航系统。

新款本田CR-V采用了全液晶仪表盘,其内容显示相当丰富,清晰度也很不错。在此前全新思域上也同样运用,不一样的是转速表样式不同。

中控屏取消了老款左侧实体按键,采用全触控式。不过,在驾驶时操作并不会给你反馈感,让你手忙脚乱。此外,中控屏尺寸根据不同车型分为5英寸、7英寸两种大小。除此之外,在中控触摸屏的上方,空调出风口代替了时钟表显示屏。

东风本田CR-V 1.5T车型

东风本田CR-V混动版

全新本田CR-V内饰第二大亮点在于挡把,1.5T车型挡把样式进行了小幅度整改,并且在两侧集成了电子手刹、自动驻车、自动启停以及ECON节能模式按键。而混动版则采用排挡式按键。

1.5T顶配版以及混动版顶配上配有HUD抬头显示,而老款车型全系均无配备,其可以显示挡位以及车速信息等。

3、性能:数据十分抢眼

汽油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为142kW,峰值扭矩为243N·m,与之匹配的是CVT无极变速箱,并且提供3款四驱版本车型。而混动版车型搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其发动机最大功率为107kW,峰值扭矩为175N·m,电动机最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m,工信部综合油耗仅为4.8L/100km,燃油经济性相当不错。

4、空间:传承优点

乘坐空间方面一直是本田CR-V的拿手好戏,176cm的体验者来到前排,调整好驾驶坐姿后,头部空间有一拳距离。保持前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间一拳两指,腿部空间足有两拳有余。在后排中部,由于地台高度较低,所以中间坐人并不难受,总体乘坐空间表现非常不错。

储物空间方面,全新本田CR-V拥有多处储物空间,前排拥有两个较大的水杯架,在水杯架前方还配有一个储物槽,足以放下iphoneplus。此外,中央扶手箱采用隔层式设计,其容积表现非常不错。除此之外,车门储物、方向盘左侧小型储物、后排杯架应有尽有,一家人出行游玩完全足够用。

后备箱表现在同级别当中拥有较大的优势,虽然目前官方并没有行李箱容积具体数值,但从图中可以看出,在第二排座椅未放倒情况下放置4、5个行李箱绰绰有余,将第二排座椅进行4/6比例放倒后形成一个较为平整的平面,其空间表现非常可观。

5、安全性:全系厚道

在安全配置上全新一代CR-V可谓是武装到牙齿。1.5T车型全系配有胎压监测装置、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、自动驻车以及车窗防夹手功能等配置,在高配车型上还将配有前/后头部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车影像、自适应巡航等配置。值得一提的是,在顶配新增加的HUD抬头显示系统,可以更直观的观看到车速。

二、各配置亮点

从配置表上来看,1.5T自动两驱顶配车型为分水岭,往下三款1.5T自动两驱车型配置比较简单,但其售价非常实惠,相反,往上四款车型(包括1.5T自动两驱顶配车型)配置相当丰富,无论是安全配置还是基本配置都十分齐全,并且四驱的加持使其性价比更高。除此之外,可以看出该车选装较少,基本为标配,可以说相当的厚道。

三、编辑推荐

推荐车型:2017款 东风本田CR-V 240TURBO 自动两驱风尚版

厂家指导价:20.38万元

推荐理由:

1.5T最低配车型与之匹配的是6挡手动变速箱,相信绝大多数人对手动挡车型很排斥,不过其基本配置足够,配有定速巡航,上坡辅助、自动驻车和车身稳定系统,并且售价为16.98万元,其性价比不错。而在两驱车型当中,像腰部支撑调节、前/后头部气囊、GPS导航系统、7英寸中控屏以及倒车雷达等实用配置仅在风尚型配有。除此之外,相比低配车型还多出倒车影像、全景天窗、发动机启停技术以及全液晶仪表盘等,而所有这些配置仅比低配车型高出3.4万元,在两驱车型当中可谓超值。

推荐车型:2017款 东风本田CR-V 240TURBO 自动四驱尊贵版

厂家指导价:23.18万元

推荐理由:

对于喜欢去“野”的朋友,四驱是必不可少的配置。1.5T车型共有三款四驱车型,其中豪华版轮胎规格为235/65R17,而尊贵版和尊耀版轮胎规格为235/60R18,轮胎是越野中的一个重要因素,并且尊贵版和尊耀版配有LED头灯、前后排车窗一键升降、车内氛围灯、后排座椅加热、电动后备箱以及并线辅助等配置,所以四驱最低配置车型被PASS掉。而尊耀版相比尊贵版仅多出HUD抬头显示、全景影像、自适应巡航等,但售价高出1.8万元。对于想拥有四驱的朋友来说,尊贵版各项配置均衡,所以值得被推荐。

总结:

全新一代CR-V依然给人足够的惊喜,其外观和内饰上保留了上一代经典元素,加以改造使其变的更加时尚。而空间和配置上一直是本田CR-V的拿手好戏,加之此次换装了更为强劲的1.5T发动机,给竞争对手造成了较大的压力。除此之外,全新一代CR-V引入了混合动力车型,除了在燃油经济性上有明显的提升外,在一些混动车型有补贴的城市里会很受欢迎。最主要的是,全新CR-V16.98-25.98万元的售价依旧比较亲民,当然,前提是没有加价提车。

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