【本田艾力绅氛围灯怎么开】什么是MPV黄金法则？艾略特以平衡的方式引领着消费变化的时代。

从2020年黑天鹅的冲击到下半年经济重启，2020年的进度条终于到了最后一个月。由于宏观环境的复杂多变，目前的家庭消费决策方式也发生了不小的变化。从“激情夯实”到“深思熟虑”，实用主义者一词成为笼罩消费市场的最新关键词。

当然，作为家庭消费的亮点，消费者购买汽车的决定也变得更加理性。比起引人注目的表面功夫，消费者更担心一辆车能否为父母和子女提供舒适的旅行体验，成为家庭可靠的一员。

在质量感、实用性、多需求下，MPV成为广大消费者首选的实用选择。而且，当我们环顾目前的MPV市场时，商业氛围浓厚的威兰和GL8 ES，以及品质稍有下降的GL8和奥德赛、东风本田Alezent更加平衡，这正是该级别消费者最看重的产品特性。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

“质量本田”诠释了高级感和可靠性之间的平衡

无论是商务接待时的面子还是家庭使用时的质量，“高级感”对MPV车型的消费者来说都非常重要。对于一种车型来说，高级感必然离不开开发初期就决定的产品定位。(莎士比亚、温斯顿、车型、车型、车型、车型、车型)

在日本，自2004年上市以来，一直处于高端MPV模式，竞争对手是丰田Alphard。众所周知，这里我们提到的Alphard是国内价值超过一百万美元的丰田Alphard。

来到国内时，Alizen也顺理成章地成为东风本田旗下的主力车型。从最初在中国搭载Honda SENSING的“安全超感”系统到本田体系内最先进的动力枪，爱立信的产品地位就不用再说了。

当然，如果我们只定位高端，我们不能称之为平衡。让Erion脱颖而出的是其他主力车型的可靠性和保证率。就是这样。

根据58辆汽车和J.D.POWER联合发布的2020中国汽车保修率风云表，东风本田爱立信以72.5%的三年保修率在MPV类别中排名第一。对于消费者来说，这个数据最直观的意义是换车时的折旧损失。相比之下，其主要竞品车GL8的三年保证率仅为62.4%。两者的差额达到了数万元。

，支撑阿里信的高保值率，是本田的出色可靠性。另一方面，爱立信在设计开发阶段经过本田系统化的严密验证，新能源车型经常以电池系统“翻车”为背景，在全球销售的混合车型近200万辆，没有一辆是电池原因造成的故障。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)另一方面，车主们对一辆车的理解更加全面，“一日一战，一辈子本田”的口碑足以说明一切。

“技术本田”以先进技术提供人性化的周到经验

在车迷眼里本田可以说是完美的技术宅，但在车主眼里，这种技术上的优势支撑着“人没有我，人有我优越”的周到体验。

第一，Alezent Rui混动全系搭载本田最先进的Honda SENSING“安全超感”系统。该系统支持主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、主动碰撞报警系统、交通识别智能识别系统、车道保持系统等主动安全功能，为用户提供最大限度的安全性。

此外，MVCS 360全景成像系统、PA自动停车辅助系统、LWC方形显示系统等全面的技术辅助系统为驾驶员提供了更大的便利。

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此外，艾力绅锐·混动全系搭载了“魔术感应门”，与竞品车型中常见的自动侧滑门相比，魔术感应门专门针对消费者生活中的常见场景进行了优化。日常使用时，携带钥匙的用户只需要在LED光束引导处轻轻挥手即可开启车门，再次轻触感应区，亦可以让车门随时停止。

更为重要的是，当我们双手搬运物品时，往往会遭遇无法开门的尴尬。而艾力绅锐·混动的“魔术感应门”恰好解决了这一痛点，用户只需要将手肘停留在感应条处，同样可以轻松打开车门。

简单来说，先进的Honda SENSING主动安全系统在保护用户出行安全的同时，也为用户规避了时间成本和经济成本的浪费。而“人有我优”的魔术感应门更是真正实现了“科技为生活服务”的精髓。在诸多先进技术的加持下，艾力绅锐·混动的确为用户提供了安全便利的人性化用车感受。

“实用本田”，兼顾商务形象与家用属性

当然，有了良好的科技性能表现，一款MPV还需要兼顾好商务场合的体面与日常家用的高实用性低成本，才能赢得消费者的青睐。

艾力绅锐·混动搭载有技术先进的“第三代i-MMD混合动力系统”。其中，多次斩获沃德十佳的2.0L发动机采用了偏重于经济性的阿特金森循环，专注于服务混合动力工况。加之E-CVT双电机的匹配，这套系统最终能够输出158千瓦的综合最大功率。得益于电机动力响应敏捷的特性，艾力绅完全能够从容应对MPV满载乘客时的高负载工况。

同时，第三代i-MMD混合动力系统还支持发动机直连的工作模式。这样的设计很好的利用了发动机在中高转速的高效区间，并规避了电机在高转速区间的效率降低问题。可以说，艾力绅锐·混动的动力系统从设计原理上便照顾到了MPV车型最常用的两种工况，而这种优势最直观的作用就是显著降低了车辆的综合油耗，极大节省了消费者的用车成本。

此外，当我们关注到车辆的颜值水平，艾力绅锐·混动所采用的“Stylish”外观设计一定不会让人失望。车头处，几道横向延展的镀铬格栅配合造型硕大的大灯组，提升了车辆的气势感。而在车侧部分，一体式镀铬把手进一步丰富了整体上的视觉感受。更不用说车尾灯的LED光带式尾灯，在美观的同时也提供了更强的辨识度。

而当用户坐进车内，设计简约的中控台上装配有触控式的空调面板，内饰的皮革包覆处还有带有菱形格纹的工艺处理，加之电动双天窗和环绕后排天窗的氛围灯，营造出了富有质感的出行氛围。

而最为重要的是，在视觉感官层面的享受外，艾力绅锐·混动也继承了本田“空间魔术师”的特质。在车身尺寸只有4950mm/1842mm/1711mm，轴距为2900mm的条件下，本田基于MM空间设计理念，为用户提供了宽裕且周到的车内空间体验。

通过调整座椅位置，艾力绅锐·混动能够实现“七座家庭模式”、“四座帝王模式”、“四座载物模式”、以及十分巧妙地第三排“钓鱼座椅”模式。真正兼容了用户可能面对到了各类生活场景需求，体现了百变空间的实用价值。

总体而言，艾力绅自上市起便坚守着品牌旗舰的定位，率先应用了混合动力与主动安全等领先技术，在提供体面形象的同时也兼顾了良好的经济型和实用性，不失为一款极具性价比的高品质选择。

其实，在当下的新车市场中从来不乏一些长板与短板都非常明显的“偏科”选手，但对于绝大多数消费者来说，“平衡”才是一款汽车产品最为重要的特质。正如东风本田艾力绅所体现出的核心素质一样，既有高端品质，又有实用价值，这才是MPV车型不变的“黄金定律”。