【本田crv混动怎么看续航】正面强壮，唐DMI和CR-V PHEV你选谁？

今年2月，

本田CR-V发布了尖锐的婚前E-Plug混战版。根据国内市场的现状，本田估计也没有把这辆车作为重点。其心态是一台枣，27.38 ~ 29.98万美元的市场指导价格不低。这意味着混合绿卡可以便宜。我可以赚点超额利润。各位。

没有预料到的是

四月，唐朝DMI出人头地。

完全是正面强硬的CR-V PHEV，只能为本田哀叹。寄生油何生良挨了一顿枣，掉枣的希望一下子冷却了一半。(莎士比亚)。

寄生油下生量

为什么说正面强硬？首先，我将发送默认的数据比较集

一辆国产车在各方面几乎全方位领先，同一类型的合资车并不是积极和强硬的。先简单说一下图表的内容。

党DMI是中型SUV的大小，CR-V是紧凑的水平，合资车落后一个等级。

发动机和电机的动力参数是涡轮，自吸，但数值上被认为是水平线，所以差别不大。

每巡航速率的DMI有两个版本52，112，CRV为84。这个也不要偏向谁，我会摆平的。

加速100公里，钱在8秒以上的水平，CR-V在10秒以外的水平。这相当于打脸的水平。如上所述，两种汽车发动机和电机的动力参数差异并不太大。一般来说，本田的混合并不像丰田那样是佛系。Sport犀利的混合是针对丰田的。但是标榜运动的本田塞本田本田本田混合系统实际上在0百加速时落后于唐DMI，几乎落后一个等级(参见2.0L和2.5L的0%加速)！

这表明，本田尖锐的混淆在车身维修质量不高的时候，困扰动力弱的丰田混淆是可能的。但是，当本田汽车提高动力电池容量检修质量时，该混动系统的动力性能短板尤为突出。(威廉莎士比亚、坦普林、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲、温德玲)

这还不算什么。油耗一直是合资品牌，尤其是日系车的大杀器，国产车总是其他方面都不错，但是一谈到油耗就崩溃了。

但是这次我们没有崩溃。与以前的钱DMI相比，钱DMI在燃料消耗方面取得了很大进步。据现在的汽车朋友们称，赤字可以测量到100公里5.3升。DMI的综合道路，实测油耗水平预计在10公里6升以下。CR-V也应该在同一水平线上。即使有差异，预计也不会超过0.5升。

以此为基准，从手表中倒数第二排可以看到大小相差两倍的油箱。这意味着CR-V充满混合油的续航在600公里左右，而唐DMI可以轻松跑1000公里。买SUV自驾，这个续航里程的差异足以让你毫不犹豫地选择。这个话题请参考绿色驾驶的另一篇小文章。自驾旅行为什么续航里程优先？

到目前为止，我们说的动力是油耗这方面一直是国产车的传统弱点，对于装修及配置，更不用说现在的党DMI了，两年前国产车都可以炫耀同级和高级水平的合资车了。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

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中规中矩的本田风格

大屏解千愁的中式风格

除了屏幕尺寸和液晶仪表盘的对比，在多媒体语音功能方面，唐DMI是中学生的话，CR-V大概还处于小学低年级阶段。

不过尽管看得见的地方CR-V相比唐有比较大的差距，在看不见的一些安全驾驶和辅助驾驶方面，CR-V还算厚道，车道偏离，车道保持，主动刹车，自适应巡航，车辆影像辅助等方面两款车都配置比较全面。

简单的对比到此为止，下面该问一下各位读者了，如果把CR-V插混和唐DMI作为为备选车型，

CR-V小三十万，动力弱续航短，配置一般，紧凑型SUV

唐DMI二十万出头，动力强续航长，配置丰富，中型SUV

两者你会选谁呢？

会有什么样的理由让人去选择一个没有特别优势只是更贵的紧凑型SUV呢，

我能想到的就是这车小点，是不是驾驶起来更轻松？

或是说本田的牌子能让我更愿意多掏大几万块钱？

可靠性？本田这两年糟心的事儿不少了，再退一万步，几万块钱的差价够买多少年延保呢。

插混和插混比，CR-V的赢面可以说只能靠情怀了，

那么和销量更大的锐混动版对比呢？

刚刚拿下SUV月度销量排行榜第一的CR-V这次面对的挑战也很严峻。

对于本田而言，混动版就不是打一杆子的尝试而是主力队员了，这个主力队员和唐DMI对比，

百公里加速9.1秒，依然落后一点，但不是那么大的差距，

油箱53升，续航能力双方回到同一水平线，

没有了唐DMI的纯电里程和新能源绿牌优势，

价格方面，

考虑到唐DMI免购置税的政策，

同等配置水平CR-V优惠后的价格还比唐DMI略高一点，

唐DMI VS CR-V混动

可堪一战！

如果说还有一个变数，那就是DMI的产能限制。

一代又一代人，

一代又一代车型，

国产车的超越之路正在缓缓开启，

比亚迪，

要得！