一个人从低到高,不如从贫穷到富有生活。相反,从富人到贫穷是不好的。

尤其是突如其来的变化。经常听到有人说车如其人,其实对于汽车而言,这样的情况也一模一样。就比如我们今天的主角,一代神车,男人的梦想终极座驾,有着“操控之王”称号的宝马3系。许多车可以说是风靡车市,而如今奔驰C级5月卖1.2万台,宝马3系5月只卖3332台,真的卖不出去了?经销商:当务之急是清货。

关注宝马3系的朋友都知道,在今年的6月22日,最新一代的宝马3系正式上市。在未上市之前,可以说就火了一把,宝马3系的名气本来就很大,加上这次的改款,外形更加激进漂亮,以及各大汽车每天的争相报道,大家都对新款宝马3系充满期待,就连晨宝马汽车营销高级副总裁高也公开表示:即将要退出市场的那代3系,其实今年仍然增长了10%,老款3系都这么受欢迎,我想新一代肯定更加受欢迎。可以说是信心满满。但是结果又是怎么样的呢?我们先从一张销量表说起。

一月份的销量最高,单月卖出17379台,春节期间销量高理所应当。而随后在3月份和4月份,分别卖出15816台和13143台,之所以这两个月持续输出,很大一部分原因就是新款即将上市,老款车型优惠力度非常大,就拿宝马320Li xDrive时尚型来说,当时的裸车价格仅仅25万左右,这样的价格对于一些潜在消费者来说,诱惑力是非常之大的。很多人都选择在这个时机入了手。

接着看到5月份和6月份,销量很明显下降了很多,但是也是有情可原。比较老款清仓差不多了。新款也刚刚上市一星期。但是来到7月份和8月份,销量仅仅4216台和3332台,这就有点“一日千里斜下去”的感觉了。那么许多人都会纳闷,为什么会出现这样的情况呢?

其实原因很简答。第一个也是最重要的原因,就是新款宝马3系的价格非常坚挺。几乎没有什么优惠力度,大多数都是平价销售。厂家指导价为:30.98-36.39万元,这个价格不需要和同级别的奔驰C和奥迪A4比较,就和老款的宝马3系对标,就有着很大的差距,这样形成的反差让许多消费者望而却步。加上老款的清仓,让许多的潜在客户都买了老款,所以新款车型的客户自然就会变少。

小编有幸采访一位宝马4S店的销售,她高速我说:目前店里积压的3系车型非常多,各个配置和颜色的现车都有。而且近期还会举行一次优惠力度非常大的促销活动,目的就是尽快把车卖出去。那么你对于这款没了天使眼的新宝马3系怎么看?

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