第一,斜坡长,停车时必须拉手刹
如果把车停在某个地方,下车工作,如果停车位置正好有坡度,就必须拉手刹。坡度比较大时,手刹可以拉到底。
技术人员提醒说,绝对不能在斜坡上停车。已经有太多悲剧证明了这一点。手刹不仅要拉,有时还要拉到底。部分车型的手刹,上半场比较轻,下半场比较重,所以很多车主来看看车轮下的坡度可能带来的“灾难”。因此,关键时刻,手刹要拉到最后。为了保险,有人建议在上坡路停下,拉刹车,把齿轮挂在第一档。(威廉莎士比亚,模板,安全名言)下坡时,一边拉着开始刹车,一边倒挂齿轮。挂变速箱的原理是变速箱的齿轮啮合,坡度陡峭,齿轮间的力增大。这样会增加牙齿间距,对汽车本身不好。但是下次启动汽车的时候,不要忘记把齿轮挂在空挡上开始也是为了安全。(大卫亚设)。
第二,不要忘记关上十字路口等红灯
一个车主的车自动堵住了,开车的时候不用手动刹车,停车的时候直接挂在P档上,遇到下坡踩刹车就可以了。这样开车脚真累。
司机提醒说,相信驾驶有点光谱的人,遇到这种情况都挂在N档上刹车。(威廉莎士比亚、斯图尔特、LATERT)有些操作不规范的人只记得驾校老师教的“开灯、换挡、放刹车、慢慢举起离合器、加油”。有些车主真的不能理解手刹车的方法。“手刹不是用来戴核桃的”,而且P挡也不像一些车主想象的那样起到手刹的作用。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
第三,手刹要记得拉,记得松。
说到忘记放手的混乱事情,相信很多人都经历过。一位网友透露,自己部门的一名专业司机在从北京市中心开车到密云的路上总是很臭。快到密云的时候才发现手刹没有放下。(莎士比亚)。
技术人员提醒说,通常是这样吧,不经常拉手刹的人不记得放手。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,LATLID)学习的时候经常会看到这种情况,前面的学生下车,后面的学生上车一踩油门就熄火。手刹不松,再加上新手油不好,当然会熄火。
出了几个月的“新手”或驾龄几年以老司机自居的车主难免会忘记放手的情况。你觉得油门有点沉了吗?安全带系好了,门都关上了,不知为什么会有滴答声?如果还漠不关心,走了几公里,闻到了让你不安的味道吗?那么,在这种情况下,请举起慧眼,确认你的手刹是否松了。
汽车的保有量越来越大,停车的时候总是找不到自己想要的停车位,所以把车停在有坡度的地方也是不得已的事情。有条件,或者把车停在平坦的停车位上,既要符合车本身,也要符合安全角度。
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