【新x1宝马怎么样】内外大升级，空间再拉皮，新一代宝马X1就长这样？

目前在国内销售的宝马X1已经发布7年了，面对Q3、GLA的发布，宝马X1迫切需要大规模更换，以提高其在高端紧凑的SUV市场上的竞争力。

而日前，宝马官方正式发布了全新宝马X1的官图，由此我们可以对其窥见一二。

首先外观方面，新一代宝马X1相比现款变化不小，更大尺寸的双肾格栅，两侧灯组采用了全新多边形设计，双7字形的灯腔造型给夜间提供了较高的辨识度。另外，前脸两侧与灯腔造型呼应的7字型装饰，使得新车看上去更加动感。

值得一提的是，这次宝马还要为X1推出M套装车型，主要变化为车身细节多处的熏黑设计，此外轮圈采用了更大尺寸的多幅式设计，整体还是围绕着宝马现阶段M系列的风格。

空间方面，宝马X1现款已经是同级尺寸最大，实用型最好的存在，该车系凭借这一优点在豪华紧凑级SUV市场一直有着不错的口碑。而新车则进一步放大了这项优势，三维尺寸包括轴距都得到了加长，预计会提供更好的后排空间。

内饰方面进步不小，和IDrive8车机系统一道而来的双联屏布局，为新车座舱提供了不俗的科技感。比较新颖的地方在于新车的两道一体式空调出风口设计。考虑到X1的主要消费群体是年轻人，新车还在座舱增加了一个可拍摄车内的摄像头，方便车主在车内自拍，并支持将图片传导至手机。

现款宝马X1主打家用，兼顾一定操控乐趣，而宝马表示新一代车型将大大优化驾控性，悬架系统经过了彻底的全新设计，高配车型还可选装空气悬架，行驶高度最多可降低15mm。

动力方面，传统燃油版车型会提供2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。在此基础上的插混版则可提供88km纯电续航。至于纯电版则将按照家族规划命名为iX1，在严苛的WLTP工况下可提供400km+的续航能力。

总体来看，全新一代X1设计方面比现款的确年轻个性了不少，加上尺寸的全面升级，其使用功能性依然值得期待，再加上车辆在座舱科技感方面的提升，宝马X1换代后有望继续统治豪华紧凑级SUV细分市场。