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你好,你好,我是洪涛。
宝马在我们国内有着强大的品牌号召力,旗下的宝马3系、宝马5系、宝马X1、宝马X3以及宝马X5等车型,都取得了很好的销量成绩,最近有位朋友问:买辆华晨宝马X1怎么样?看上的是2022款 sDrive20Li 时尚型,觉得个头大还便宜,开出去有面子,但是又比较担心1.5T三缸发动机会不会抖?下面红涛就来说说这款SUV都有哪些优点和不足之处。
车型:华晨宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型,官方指导价格为27.98万元,目前4S店内有着6.7万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。
外观方面,车头厚重,前脸采用了家族双肾进气格栅,内部为纵向镀铬饰条填充,搭配上犀利凶狠的大灯,看起来要比同级别大部分竞品更有气势!灯腔内部设计精致,使用了LED光源,勺形的LED日间行车灯点亮后辨识度很高。
整车的长宽高分别为4565*1821*1620mm,轴距达到了2780mm,定位紧凑型SUV,这样的身材在同级别SUV车型中有优势,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线是宝马汽车一贯的设计手法,轮胎规格为225/50 R18,黑色的轮毂比较个性。
车顶配有鲨鱼鳍天线,末端有小型扰流板,尾部厚重饱满,离远看很可能误认成是宝马X5,呵呵,鲜红色的尾灯晶莹剔透,LED光带点亮后很引人注意,下方采用了外露双边两出式排气,提升了运动感。
内饰设计有些普通,欠缺豪华与科技感,好在各种功能操作起来顺手,真皮多功能方向盘握感舒服,前排座椅对身体的包裹感比较好,配有腿托,主驾驶位是电动调节。
2022款 sDrive20Li 时尚型配备了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、6色车内氛围灯、雨量感应式雨刷等,不过到了这个级别还是手动空调,车机系统不支持OTA升级,前排座椅加热、无钥匙进入、定速巡航等功能都需要加钱选装。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、缺气保用轮胎、胎压显示、ESP车身稳定系统等。
空间方面是该车的一大卖点,身高1.76米的体验者坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,这样的表现好过级别更高的宝马X3,头顶空间有着1拳多的富余,而且后备厢容积够大够平整,把后排座椅放倒后,装些大件物品非常给力,不过后排地板中间的凸起偏高,还有坐垫比较短,对大腿部位的承托有些不足。
动力方面,搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,最大扭矩为220牛·米,小排量涡轮增压+三缸技术,难免让人担心它的动力够不够用,实际开起来满足日常家用是没问题的,中段有着一些爆发力,但实话实说到了后段提速就会有些缓慢,深踩油门发动机声音变大,而且有点嘈杂。
在怠速和冷车启动的时候,能察觉到发动机的抖动,尤其是冷车启动比较明显,等速度起来后,和四缸机没有太大的区别,百公里平均油耗在8.8L-9.5L左右,谈不上省油,但还可以接受,匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时有顿挫,其余大部分时间换挡都比较平顺。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,为前置前驱,调校保持了宝马家族的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑比较好,方向盘指向也比较精准,但是经过减速带和坑洼烂路的时候,悬架偏硬,后排乘客会有些颠簸,遇到非铺装路面胎噪容易传到车内。
结语:华晨宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型的优惠力度确实够大,实际成交价对消费者有吸引力,而且颜值高、空间充足,不过平心而论,动力表现属于够用水平,三缸发动机存在抖动是毋庸置疑的,如果购车预算充足的话,我会更建议大家考虑2.0T四缸车型,驾驶感受要好很多。
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