这辆车的位置很清楚,小型越野车。竞争对手中有名的也是三菱康贤,尼桑逍客,从知名度来看绝对劣势,铃木的宣传更要发力。当然,今天我主要讲铃木的特点。不管是好是坏,都会做出客观的评价。

外形方面,每个人的看法不同,同事妹妹非常满意,这也是他选择最前线的最主要原因。在我看来,战线在外形中的纪律上比较文雅,细节做得好,年轻人应该比较好。(莎士比亚)。

装修方面真的不是我喜欢的类型。太锋利了,可能更符合年轻人的口味,材质还可以。组装工艺优秀,整体表现达不到高级。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术品)装修和全黑装修相搭配,看起来不协调。这辆车给人的第一感觉应该是温暖柔软的。但是全黑装修似乎接受了时尚和酷的个性。总体上缺乏饱腹感和协调。

驾驶感受是我要重点说的。我对一辆车的好坏非常重视车的性能和驾驶。之前对斯威夫特、天语、奥托、铃木车型也有了解。敏锐的驾驶感觉没有给我出大事故、流畅、敏捷、容易上手的东西。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。驾驶名言)我经营的是CVT版本。加速度平稳。1.6的位移已经足够日常驾驶了。动力不弱,但想推靠背好像不太容易。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))无论是发动机马力还是变速箱都不能满足。1.6排量的车达到122马力,在同样的排放量下会被认为比较优秀。爆发力弱,但整体加速能力好,线性。秋月爆发力不足。如果你追求加速,前沿将使你失望。但是从官方数据来看,100公里的加速性能还是不错的。非常擅长11.68秒,1.6L的小型SUV。所以原因还是在CVT变速箱上面,后段的持续性很好,但是好像牺牲了初段速度。(大卫亚设)。

全景天窗不错。横越大越舒服。

铃木的几款车型都采用不独立悬挂,所以电线不可能有太出色的弯曲性能。但是,对于SUV来说,这种性能几乎可以忽略不计,没有太多实用性。底盘很坚固,超速皮带上没有不必要的跳跃,能挺好。但是弯的速度太快,80码的倾斜度很大,有抓不住的感觉。朝向方向的方向很好。去哪里,反击就能追上。整体操作感觉还算不错,不能和运动界相比。

要说这辆车的亮点,估计只能说前排气囊、前/后侧空气幕、ESP车身稳定控制系统、无钥匙进入、一键启动功能、后方停车雷达等实用配置。在综合性价比方面,手动进取型可以说是有优势的,值得购买,但在宣传力度方面,仍然需要继续加强。(莎士比亚,温斯顿,价格,价格,价格,价格,价格,价格,价格)。

最让我想吐的是后排,不是空间大,而是高度问题,178的身高,头部已经爬到了车顶,这个真相根本不是SUV的高度。轿车也不是这样啊。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,诚实名言)我理解为设计缺陷。

油耗是重点。小SUV只有5.7。真不敢相信。和燕子差不多的油耗惊人地不假。下面有一幅画。

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