蒸汽潜力Auto-First|正日

近年来本田在中国的演出,越战变得更加勇敢,就连汽车市场上的“寒冬”也没有影响东风本田、广汽本田两家汽车企业的销量上升。为了进一步带动销量,东风本田此前引进了广汽本田雅阁的兄弟车型3354 Inspeed,广汽本田不弱,生产了东风本田CR-V的兄弟。

在紧凑型SUV市场上,东风本田CR-V无疑是实质性的标杆,广汽本田浩英是否也能像CR-V一样取得令人瞩目的成绩?

此前广汽魂达浩英已经开始预售,预售价格从18万元开始,单从价格来看,新车很可能成为细分市场的新“爆款”,但价格背后,浩英的产品素质如何重要至关重要。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

外观上,广汽本田豪英和东风本田CR-V的车辆轮廓基本一致。特别是车身方面,可以看到识别度非常高的“屁股”,两者也有非常明显的差异。

CR-V的前脸设计比较圆。和第九代雅阁一样,是前脸

的后面部分,浩英仍然采用熟悉CR-V的轮廓,但与CR-V相比,它更有活力。这一点主要表现在新车的尾灯和尾部线条两个方面。在尾灯的情况下,霍英采用分离型设计,垂直的灯杆上搭配战斧般的主灯,形成了“L”形,虽然体积小,长度短,但闪闪发光。另外,新车在尾部设计了多条水平线,锋利,不仅能产生更广泛的视觉效果,还能使新车看起来更有力量,与CR-V截然不同。(威廉莎士比亚,美国作家)。

车身侧面看起来和CR-V几乎完全一样,但由于车前后的锐利造型,新车散发出一点时尚气息,可以抓住年轻消费者的心。值得注意的是,霍英这次还推出了BLACK EDITION奇幻夜间系列车型。除了全黑车身涂料使车型更漂亮外,哑光黑色19英寸的轮子也更有运动的气氛。(威廉莎士比亚,黑,黑,黑,黑,黑,黑,黑)。

另外,就车身尺寸而言,广汽本田浩英比东风本田CR-V大一圈,浩英的车身长度为4634毫米,CR-V的车身长度为4585毫米,几厘米的差异不反映在车内空间中,但无疑使新车看起来比后者更苗条。

装修方面,浩英差不多

与CR-V完全一致,对称式的设计让其显得非常规整,而燃油版车型依然使用实体挡杆,混动版车型依然使用电子按钮挡杆。

配置方面,皓影依然延续了CR-V的优点,其提供全景影像、后排遮阳帘、后配座椅加热、抬头显示、无线充电、自动泊车、感应后尾门等实用配置,相比细分市场竞品车型有这非常明显的优势。

此外,新车还首次搭载了本田第二代Honda CONNECT系统,作为Honda最新研发升级的第二代智导互联系统,第二代Honda CONNECT强化了导航、在线音乐、智能语音识别控制、支付宝Alipay在线电子支付等功能。本田的黑科技——Honda SENSING智能超感系统自然也不会缺席,从新车前脸处一颗显眼的毫米波雷达便能看出,而该配置也将让行车更加安全。

在动力方面,皓影与CR-V相同,分别提供锐·T动和锐·混动两种动力总成,其中1.5T车型的最大功率为142kW,峰值扭矩为143N·m;混动车型的2.0L发动机的最大功率为107kW,峰值扭矩为175N·m,第三代i-MMD双电机系统的最大功率为135kW,峰值扭矩为315N·m,综合最大功率达到190kw。

与CR-V相同的不仅仅是动力总成,车辆整体的调校风格也如出一辙,平顺、舒适,此外在燃油经济性方面,皓影也表现的非常不错,1.5T两驱车型的百公里油耗仅为6.4L;1.5T四驱车型的百公里油耗仅为7.3L;混动车型则不超过5L,将皓影作为一辆居家过日子的车再合适不过了。

刚刚提到皓影提供了Honda SENSING安全超感系统,通俗来讲该系统便是一套辅助行车系统,它包括包含ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统等一系列功能。其中ACC起到的目的是长途开车放松双脚,LKAS、LDW、FCW起到的目的是防止驾驶者疲劳行车从而发生事故。

汽势观点

皓影的到来填补了广汽本田紧凑级SUV细分市场的空白,而作为CR-V的兄弟车型,皓影的驾驶质感与CR-V相同,但在本田第二代Honda CONNECT系统的加持下新车配置要略强于CR-V,而在颜值方面,皓影与CRV是两个流派,CR-V由内而外都像一位经济适用男,但皓影却是一位顾家的潮男。毫无疑问,抛开CR-V多年来积攒的口碑,单就产品力而言,皓影将更能讨好年轻消费者。

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