【东风本田思铭胎压怎么复位】本田汽车高速行驶时，轮胎压力总是降低。我该怎么办？

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本田汽车高速行驶时，轮胎压力总是降低。我该怎么办？

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今天我要和大家谈谈本田车的小知识点，可以说是小bug点。

最近已经不少了。至少有两三个、三四个车友告诉我，他们的车高速行驶时在行驶，哎呀胎压报错了。

报错后，有的可能一跑就跑得很好，有的可能去4 s店，把它全部去掉，然后再次高速出来。

老实说，我也遇到了这个问题。也许印象中至少见过一两次。然后当时我应该问4 s店，他们让我自己去除掉。我通过这一中央控制的踢法进行了矫正，希望只要学习一下就好了。(大卫亚设)。

后来我去查资料，原来本田是比较吝啬的人，也就是说，他们在电场列车上应该没有单独的胎压监测。例如，我的车20多万韩元，不是。(阿尔伯特爱因斯坦)。

他怎么办？他计算每个轮子的转速，计算他的偏差，并报告错误。

例如，当正常轮胎压力都相同时，你的速度是一样的。你的每个轮胎的转速应该相同。线速度等于角速度乘以轮胎的直径。也许可以这样理解。(大卫亚设)。

如果现在你的车，如果轮胎压力比较低，那不等于说胎压比较低的车的轮胎速度更快吗？那么这个时候他会通过这个转速的传感器，然后他会去向你报告错误。(大卫亚设)。

但是这里有一个问题。也就是说，他显然有公差。例如，你的胎压不可能一切都完全一样。不是这样的。转速不会很好。转速多大才能报错。

所以这里面第一个你监视的东西不准确。第二，你的公差如果设定不合理，或者你的胎压本来就有一些差异，他会向你报告错误。不可能有这种情况。所以这就是他报错的原因。

然后我个人建议该怎么处理。也就是说，为了测量胎压，最好能买一小块手工。例如，这意味着我可以买我拥有的同样的监控仪表。(大卫亚设)。

可以随时测量，如果所有胎压都相同，或者胎压的这个偏差足够小，他误报的概率就会低很多。

希望今天的内容能帮助大家解决这个问题。