【广汽本田涨紧轮怎么换】本田萨迪怠速抖动严重，检查结果，机器脚都坏了。

据说本田思迪相对知道的少，这车可以说是电线的前身，但老车型性能还不错。日系旧车虽然故障少，但橡胶零部件位置老化造成的缺陷与车的质量无关。

整理材料时看到了这个事件，希望对老车主有帮助。这是近10年的萨迪。车主在这次维修前发现的问题是这辆车摇晃得很厉害。毫不夸张地说，怠速的时候像拖拉机一样颤抖。噪音、异常、方向盘频率、座椅瘫痪、中央晃动车主下载到手机上的抖音应用检测抖动达到1.7万人，车震达到3.4万人。

到修理店检查，修理工看了一圈后，这么大的颤抖立刻把机器脚拆开了，拆开后发现脚上的橡胶部位老化的部分都脱落了。(大卫亚设)。

找了两天，挑了性能好的车换了，抖音马上下来了，主人又用app把抖音减少到了650。

这辆车换成了副工厂支架，其效果肯定比不上工厂的启动。如果是工厂启动，摇晃会少得多。而且，这辆车的火花微弱点火有问题，检修时间也接近了。机械师说，换机油换火花后，晃动可能会进一步下降。(莎士比亚，坦普林。)

在维修过程中，车震较高，抖动也相对较大，维修人员对变速箱脚、扭力支架等其他支架进行了重新调整，检查无误后也进行了重新调整。另外，水箱后面的电子风扇也重新添加了橡胶垫片。而且，二次振动更大。该车紧绷的车轮位置、维修师傅也进行了调整。

整个修理过程包括零部件在内，车主一共花了不到400韩元。另外，像旧车一样出现了这样的问题，但不容易找到零部件的车主可以尝试拆卸汽车，也可以确认自己的车脚和其他车型是否通用。然后更换。