【长城本田f7怎么样】长城第一次玩限量定制，限量777辆哈佛F7，值不值得买？

2019年成都车展，长城汽车是第一个全球限量销售模式，哈佛F7 70周年限量版，第一层当然是为了庆祝祖国70周年，第二层当然是爱国情怀刺激市场需求，让潜在消费者看到长城的用心。

哈佛F7是哈佛家族的热门SUV模式，也开启了哈佛品牌更年轻的风格，这次长城又赋予了这辆车新的使命。全球限量销售777台的70周年纪念版哈佛F7会带来什么变化？现在让我们看一看。

外观上，这款限量版半F7保持着与最新款半F7相同的设计，车身以维纳斯黄金配色显得高档，看起来像手机土豪金的配色。视觉效果是年轻时尚的味道。从细节上讲，就是在车身的各个地方添加专属限量版字样，以突出其特殊身份。

没有一辆车，车门边框上印有“70周年限量版”和“no . 001”字样，前者每辆限量版车都有，后面的代码代表1-777次号码。同时针对NO.001号车，还设计了专属的LOGO标识，极大地满足了国民的个性化需求。

从价格来看，哈佛F7 70周年限量版车型裸车价为15.37万韩元，比普通版哈佛F7塔车型价格增加了2700韩元。老实说，这个价格不高。何况是限量版车型。对于购买哈珀F7塔车型的车主来说更是如此。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

配置的限量版哈佛F7和之前普通版哈佛F7塔型号的配置完全一样。那么问题来了。2700韩元更多使用的地方是哪里？

除了车身的很多部分都印有专用的限量版标识外，限量版新车的座椅靠背也提供了“70”的刺绣字，这简单明了地告诉我们，这不是普通的哈佛F7。另外，限量版车型还提供专用迎宾车踏板和L2级自动驾驶技术。所以这样看是限量版，所以总是有点产品溢价能力，独特的配置，即使2700元贵，对潜在消费者来说也不是很高的价格。

动力部分，限量版哈佛F7仍然搭载2.0T发动机，国家6排放，最大输出功率224马力，最大输出扭矩385N m，传动系统与7档双离合器变速器一致，及时提供4驱系统。

老实说，看到这辆车后，个人还是很激动。长城虽然第一次推限量版模型，但从各方面都能看出细致入微的这款限量版哈佛F7的独特之处，也铺垫了之前普通版哈佛F7打造的市场。这辆车更适合对产品需求严重的消费者。你认为哈佛F7限量版价值是这个价格吗？请在下面留言。