【本田思域混动怎么调时间】思域混淆，新款XR-V，这辆新车的分量不小

海洛，你好！

北京车展已经确定延期，4月末汽车圈漏掉了不少话题。没有线下车展，我们还可以看在线的“工信部车展”。每次工信部公告都不缺乏惊喜，最新的355部署也不例外。

与同时，这些新车正式上市后不久。想买新车的朋友们可以等第一名。例如，此次发布中，很多新车将在第二季度陆续发布并上市。特别是这样几辆日系新车是更重的新产品。

大家都是谁？值得等待吗？今天带大家报一次价！

日裔进展差2

2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，已占汽车总销量的13.4%。在这个越来越大的市场上，国产车垄断了70%，成为了绝对主力。特斯拉和大众等少数品牌将剩下的30%分成利润。这样红火的场面没有日系品牌。

中国品牌是新能源主力

在此次工信部发布中，东风日产纯电动SUV Ariya量产版终于登场。继一汽丰田等车型之后，广汽丰田版bZ4X也发布了。本田电动车E: NS1将提前一步，约一周后正式上市。日系品牌纯电动平台车型终于到了。电动车，日系品牌终于玩真了！

日产阿里亚

早起晚聚

日产本是电动车的先驱。日产风是特斯拉崛起前全球最受欢迎的电动车。但遗憾的是，这种优势至今没有保持。轩逸纯电停产后，日产在国内新能源市场全面归零。

日产风

日产阿里亚也在日系品牌的新一代战车中率先亮相。早在2020年就推出了北京车展。当时丰田和本田的纯电动战略还没有公布。但是2年后的今天，梁山版的艾瑞亚来晚了。

Ariya出生于日产的CMF-e纯电动平台，位于小型SUV上。通过外观装修等，我们已经可以通过海外版车型看到最后。尺寸上略大于大众的ID.4。总体上赶上了时代，但也没有新势力那么多的噱头。

日产阿里亚

日产阿里亚

从目前信息来看，国产阿里亚拥有242马力的目录

电机前驱、435马力双电机四驱两个版本。结合申报信息和已上市海外版车型，前驱版续航有可能为CLTC标准下550km。

丰田bZ4X

这次是真的eTNGA

一汽丰田的bZ4X已经进入到了上市前的预热阶段，此次广汽丰田的姊妹车型也正式亮相。有趣的是，南北丰田版bZ4X外观一模一样，差距小于C-HR和奕泽。甚至这生产于不同工厂，在不同店面销售的两台车将共用bZ4X这一个名字。

此前，南北丰田发布了电动版的C-HR和奕泽，销量不能说默默无闻，只能说不值一提。除去定价过于自信等因素，两台车的技术也确实不够成熟。而eTNGA架构下的bZ4X就是一台更为成熟的电车了。

绝对是丰田黑历史

定位于紧凑级，bZ4X可以看作是一台电动化时代的RAV4。日后将要同大众ID.4、日产Ariya直接竞争。动力参数、续航里程、外观内饰设计，此前已经得到了全面完整的曝光。

bZ4X海外版

bZ4X海外版内饰

具体的配置信息还有待于进一步曝光，比如异形方向盘和线控转向系统这两个两点配置会搭载在哪一配置上。

谁更靠谱些？

不得不说，日系三强推出的这三款电动车，看上去都难说有着突出的亮点。它们都是同大众ID.系列一样的思路：带给电动车接近传统汽车的体验。相比于噱头、智能这些，他们更为看重的是实用性。

日产Ariya（海外版）

目前来看bZ4X、Ariya都值得期待。就目前透露的产品力来看，两款车型都是可以同ID.4直接竞争的能力，能不能更上一层楼，就看价格是不是合理。对于希望选择传统品牌电动车的消费者来说，这两台车都是值得考虑的选择。

丰田bZ4X海外版

本田的e：NS1，更像是传统的油改电。在本田自身的规划中，它也是一款过渡车型。作为一台电动车，同级别已经有着更为丰富、靠谱的国产新能源车可供选择。尤其是目前该车预售价格并不诱人。

不过，e:NS1的燃油兄弟车型出现在了这一期公告里，可是一台重点车型。

本田新爆款×2

全新一代XR-V

这两年的大部分时间里，哈弗H6在SUV销量榜上的地位都难以撼动。但其实XR-V和缤智两兄弟加起来，可能才是SUV真正的销量王。即便是在上市八年后的今天，二者月销依旧可观。

现款XR-V

这一次，全新换代的XR-V正式亮相。同步引进了和海外HR-V/Vezal外观造型，而非上一代车型那样，针对中国市场进行重新设计。

新款XR-V

尺寸上，长度、宽度都相比于现款XR-V有所增加，轴距不变，高度更矮。在同级别中仍然是较为较小的一款，不过现款X-RV的空间堪称魔术，有着比肩更高一级的空间体验。从车身结构看，新款XR-V应该也会保持这一优势。

新款XR-V内饰（海外版）

此番全新XR-V只申报了1.5L自吸发动机的版本，最大马力124马力。在欧洲、日本等市场，这一代车型主打混动，因而很有可能在日后引入1.5L混动系统取代现款的1.5T车型。

全新的缤智

会是什么样

既然新XR-V来了，我们不妨来预测一下它的兄弟车型——缤智。各位葱丝老爷们可能说了：把尾标的东风本田换成广汽本田不就是了？还真没那么简单……海外的HR-V出现了一个截然不同的版本。

美版HR-V是一款基于思域平台的入门级紧凑级SUV。相比于XR-V的原型欧版日版HR-V，美版有着更为宽敞的空间。类比一下的话，定位类似于丰田的卡罗拉锐放和峰兰达。根据此前的消息，两种不同版本的HR-V都将引入国内市场。有消息说，将分别作为XR-V和缤智的换代车型。

当然，也有一种可能性。缤智依旧是XR-V的孪生车型。而美版的HR-V会用其他名字，引入到广本、东本两家生产。这样的话，两家本田的产品线都将得到极大的丰富。对于消费者来说，也有了更多选择。

思域再迎混动

思域终于有了混动版。思域同i-MMD的结合一直是消费者所期盼的，这一次终于梦想成真。不同于海外混动版基于两厢思域，这次引入了海外尚没有的三厢混动思域。

在许久之前，2007年，思域也曾引入过油电混动车型。当时同丰田普锐斯一起，算是中国车市混动先行者之一。当然，在当时市场环境、混动技术都不算成熟，混动思域的销量用惨淡都不足以形容。

2007款混动思域 轮圈很有特色

从申报信息来看，混动版思域的动力参数基本同混动版雅阁一致。在配置上申报了比燃油版思域更高的配置。外观上，也仅仅在轮圈、尾标、隐藏式排气等细节上，可与燃油版区分。相对于卡罗拉双擎、雷凌双擎这两个网约车主力，混动版思域应该更倾向于家庭消费者。

定价方面，新思域混动版的价格不会很低。结合目前本田车型定价策略，可以参考目前思域280Turbo车型价格：或许将15万起售。从燃油版都不曾采用的18寸轮圈来看，混动版顶配可能更贵些，或许在18万左右。

新车拾遗

除去几款日系车型，这期公告中也有几款全新车值得一看。篇幅所限就给大家大家简单盘点一下，大家感兴趣，我们过两天详细聊一聊。

1. 理想L9

代表理想L9距离正式上市更进一步，此次也展示了完整的车身参数和动力参数。作为一款更大的增程式奶爸车，会更受欢迎吗？

2.AITO 问界M7

有着华为背景的AITO品牌，首款产品问界M5难言成熟。而问界M7将是一款5米的6座SUV。至少，从外在设计上更为成熟。

3. 荣威RX9

此前荣威的旗舰车型为硬派越野车RX8，而全新的RX9是一款承载式的大尺寸SUV。个头不小，设计大胆，会是一台合格奶爸车吗？

4. 雪佛兰SEEKER

此前并未有太多消息流出的全新SUV，定位于紧凑级。