【广汽本田怎么了解生产工】我在本田做了一天的“临时工”

由于2020年突然爆发的传染病，全国生产生活秩序受到冲击，直到5月6日才全面恢复。作为广东汽车制造业代表，广汽本田在坚实的体系力量的支持下，积极提高产量，确保生产能力，保证“量”，同时广汽本田不忘对“质量”的苛刻控制。肯定有不少人质疑疯狂本田在品控方面到底有什么秘诀。正好最近被邀请参加广汽本田举办的质量体验营活动，所以带着问题走进工厂进行了一次探索。

[广汽本田增城机场]

6月17日，我们到达广汽本田增城工厂，当天上午8点30分开始体验这一天的“临时工”。活动日程包括冲压零部件现场检查/车门装饰地安装站/大灯安装站/试车跑道试车员、IQS检查岗位等。

实践真知，亲身体验“光本性创造”

首先，冲压科的质量检查环节是检查一捆门板毛坯，确认是否有深色和不平的瑕疵。

[冲压店]

冲压是汽车制造过程中的领先工艺，因此冲压零件的质量直接影响后续的各个工艺，因此所有质检人员都必须专业细致。如果这些瑕疵不能及时检查，会影响后面的油漆等，最终成为废品。所以广汽本田冲压厂做了各种保证：第一次保证——在线传授检查；双重保证——定量抽样综合检查；第三次保证——储存强化裂纹检查；第四重保证是——出库，再次加强了裂纹检查。

[冲压科质量检查经验]

检查一下瑕疵，说容易做起来太难了。那些缺陷都很小，你必须非常仔细地看和摸，同时在灯光和工具的帮助下才能发现。做这件事还需要很多眼睛，而且精神总是要非常集中。如果旁边没有师傅的帮助，我们根本无法确认瑕疵。当然，师傅们都有多年的经验，已经很熟练了，不仅一眼就能看出瑕疵，摸起来也能找出问题。

小工程中也蕴藏着大哲学

在最终组装工厂，看起来很简单，但只要有0.5厘米长的细微划痕和小于1毫米的小气泡，就不合格。小工程中也埋藏着大哲学，可以看出对疯狂本田缺陷的零容忍。

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【安装饰纸体验】

最后一个环节，是在质检部门。广汽本田准备了两台缤智的新车，当然了这里面是故意设置了10处瑕疵，目的是看我们能检查出几处，如果有的话，就用贴纸标记出来。

【IQS检查项目体验】

真到我们上手了，可都傻了眼：因为在我们的认知标准里，这两台车的做工压根没问题，完全就是可以交出去卖的新车。可人家质检的师傅过来，轻车熟路就找到了几处缺陷，真的不得不感叹与佩服。

【IQS检查项目体验】

听讲解员介绍说，在广汽本田约13000名员工中，10年以上生产工龄者不乏少数。因此也难怪他们只需一眼就能看出产品的瑕疵，能看出漆面的一丁点凹凸，这些都是机器所不能达到的高度。

严格执行“三不”原则：不接收 不制造 不流出

如果说智能化设备的赋能是各大主机厂均可“复制”的硬实力，那么设备背后的“匠人精神”则是“独家”的软实力。一辆汽车的制造过程涉及数十万个零件，在生产过程中如何确保“零 缺陷”？

【前后挡风玻璃自动化安装】

这就需要将品质管理理念落实到每一位员工、每一道工序里。广汽本田强调通过员工“自主改善”意识提升品质保证能力，比如要求员工严格执行“三不”原则：“不接收、不制造、不流出”任何缺陷，树立“下工序是顾客，上工序也是顾客”的理念，强调“品质不是检查出来的，而是制造出来的”。

【自动化密封胶涂抹】

所以广汽本田始终以高质量发展模式，成功的“用高品质产品打动客户”。未来，广汽本田将不断创新，持续为中国消费者提供值得信赖的技术与产品，将每一位用户的汽车梦想照进现实。

颁发“质造体验官”证书

【合影留念】

在整整一天的体验活动之后，广汽本田还给我们每位参与的媒体颁发了 " 质造体验官 " 的证书。说实话，这个称号我们受之有愧，我们只是当了一天不合格的实习工人而已。在每个细小的工序之中，都能感受到广汽本田对品质的理念，而品质这东西，往往对消费者最有说服力。成立近22年，广汽本田已获得超750万粉丝的喜爱以及行业的高度认可，背后不都是广汽本田品质的功劳吗？