【本田雅阁6碟cd怎么使用】卡片指南1帮1:新的快派和新野角如何选择？

上周末和几个亲密的老朋友聚餐，在饭桌上聊了很多，但最后还是回到了最现实的话题，工作、家庭、孩子。说到孩子们，年龄最大的二哥打起精神来，不惑之年喜欢加二胎，二哥说：“生活又充满干劲了。今年如果能再次换车的话，我觉得会很完美。”一听到车，我就清醒了。“需要换车吗？你想换什么车？价格是多少？”本来李哥看中了新的快派，但现在又和新野阁纠缠在一起，两辆车不知道怎么选择，所以本来想找个时间问问我的意见。以帮助别人为乐的精神，决定为异形分析这两辆车，所以这次卡导游1组1的话题内容出现了。

在开始分析之前，我先介绍一下这位准车主李哥的情况。李哥做了很多年销售工作，几年前毅然辞职创业，开了一家广告公司，用多年的人脉积累起来，但生意做得很好。这次换乘主要是因为IA的出生和业务需求，所以想买一辆不到5年的荣誉更换、大型空间中级车。

准所有者访谈：

(1)、购车预算是多少？全款购车还是贷款？

李哥：这次想换23万韩元左右落地的中级车。这个价格虽然不高级，但相当不错。我想把我的老名誉变成二手车置换，如果直接支付剩下的钱，贷款就不行了。

(2)、自己的购车需求是什么？

李哥：在此之前，我对汽车的使用需求不是很明确。我的老名誉是可以在家代步。平时工作需要的时候我也在开车。好像已经够用了。(大卫亚设，Northern Exposure，工作)但是现在情况变了。宜家也出来了，需要见面的顾客也多了起来，是时候换个大空间的中级车了。家人坐得舒服，见了客户也不会掉价。(大卫亚设)。

(3)、为什么要纠结这两款车型？

李哥：不久前我去4S店管理了。闲着没事，转到展厅，看到了新的速派这辆车。这车做得真漂亮。气氛也不高，很适合我的眼角。而且，主要是新的快波也足够大，枢纽大小也足够大，后排空间也很大。重点也是大哈奇包设计。老名誉车主，谁知道大哈奇包的优点。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)销售知道我的心理价格后，推荐了1.8T的知行版。虽然上市不久的新汽车，但价格合理，有很多优惠，所以很动心。回去和一个同事谈换车的事的时候，同事说新夜角也不错，去店里看了实车，确实不错，商务氛围也很浓，和新速派一样也有不小的优惠力度。老实说，我是斯科达克的老车主，但这两辆车真的很难选择。

卡片指南文件分析：

通过对李哥的采访，可以看出李哥这次换车的关注点比较简单直接，外观要大气空间大，对配置的要求并不苛刻。大卫亚设(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)但从他的话中也可以看出，他在比较两款车型时，正在寻找性价比最高的车型。他本人看中了新的速派2016款330TSI DSG智行版(以下简称新速派)，新野阁相当于2016款2.4L偏版(以下简称新野阁)。现在，根据异形的情况分析这两辆车，看哪辆车更合适。

注：2016年款雅阁2.4L暂时没有照片，因此本文涉及的照片均采用2.4L至尊版，请见谅。

车型售价比较上汽大众斯柯达2016速派330TSI DSG智行版广汽本田2016雅阁2.4L舒适版21.980万元21.180万元车辆保修3年或10万公里车辆保修3年或10万公里维修周期10，000公里

d>保养周期 5000公里爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

两款车型虽然在指导价格方面有所差异，但是两款车价格优惠幅度都比较给力，像全新速派在某些地区的最高现金优惠已经达到了3万元，而新雅阁也有2万元左右的优惠，这样算下来，两款车的落地价格都能维持在23万左右，甚至更低，完全符合李哥的购车预算。

全新速派和新雅阁虽然都是上市不久的新车，但价格优惠确实喜人。下面，那我们就首先从车身参数来对比一下两款车型。

从车身参数数据来看，除了车身长度外，全新速派要明显优于新雅阁，尤其是轴距优势达到了66mm，这对车内的乘坐空间很有帮助，也保持了速派车系大空间的传统。而在整备质量上，全新速派也比新雅阁轻了63kg，这对燃油经济性以及提速感上会有正面影响。另外，全新速派采用了大掀背式设计，造型时尚而且也增加了不少的后备厢容积。

全新速派采用大掀背设计，使得后备厢容积达到了570-1680L

准车主购车需求分析

全新速派的外观造型采用很多新颖的设计元素，时尚大气是它给人的第一印象。而且大面积的直瀑式的进气格栅、棱角分明的大灯造型，也都表现出其前卫的一面。车身多处的流畅线条设计，也将斯柯达品牌推崇的“立体美学”演绎的淋漓尽致。

全新速派2016款330TSI DSG智行版

新雅阁虽然是九代中期改款车型，但是细节方面的改动还是相当多的，整体外观大量参考了北美新版的设计。减少了镀铬装饰条、优化调整的细节，让前脸看起来很有冲击力，而动感的轮毂造型以及双腰线设计，则体现出了运动的一面。

配图为2016款 雅阁 2.4L智尊版

全新速派的内饰依然采用了斯柯达品牌传统的样式格局，采用大量的平直线条，整体风格稳重而又务实。内饰用料和工艺是它值得称赞的地方，车内运用了大面积的软性材质，而做工的精细程度也是一流水平，营造出了很强的豪华感。

全新速派2016款330TSI DSG智行版

新雅阁的内饰改动并不如外观那般的大刀阔斧，依旧是我们熟悉的样子，更多的细节改动是配色的搭配调整，善于运用黑色漆面以及木纹装饰板，颜色丰富了很多，但依然保持着中庸之道的理念。

配图为2016款 雅阁 2.4L智尊版

针对李哥的情况，我们给出两款车外观和内饰的评价：

全新速派把“立体美学”演绎到了极致，修长的车身和掀背造型设计，也都让它看起来更加时尚大气，而内饰做工和用料也都十分精致，豪华感较为突出。新雅阁外观造型相对来说更加偏重年轻与运动，而内饰方面则是中庸式设计。两款车在外观和内饰方面的表现都有千秋，可以满足李哥的用车需求。

针对李哥的情况，我们给出两款车动力及底盘评价：

全新速派搭载的是大众集团最新的第三代EA888 1.8T发动机，并匹配了7速湿式双离合变速器；新雅阁搭载了一款2.4L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速器。从动力参数来看，全新速派最大输出功率与新雅阁相差不多，但最大扭矩能够达到300Nm，要远远优于新雅阁。另外，全新速派在轮胎规格尺寸方面占有优势，采用的是R18的轮胎，而新雅阁的轮胎尺寸为R17。

全新速派最大扭矩达到了300Nm，大扭矩有着强劲的输出

全新速派搭载了7速湿式双离合变速器

全新速派轮胎尺寸为R18，大轮毂更加大气

新雅阁搭载了一款2.4L自然吸气发动机

新雅阁搭载的是一台CVT无级变速器

底盘方面，全新速派采用的是前麦弗逊式/后四连杆式独立悬挂，新雅阁采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂。从调校上来看，两者都更注重驾乘的舒适性。

全新速派采用的是前麦弗逊式/后四连杆式独立悬挂

新雅阁采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂

两车配置对比

从外观内饰再到动力底盘，分析完这几方面，最后再来分析一下两款车的配置情况，看看谁的性价比更高。

全新速派采用了大天窗设计，采光面积在同级中处于领先地位

全新速派拥有自适应远近光灯/转向辅助灯/转向头灯/大灯清洗功能

两款车都配有后视镜电动折叠功能

新雅阁大灯采用了LED光源

通过对外部配置的对比，我们可以发现全新速派的优势是比较明显的。除了大灯光源环节，全新速派比新雅阁多出了自适应远近光灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯清洗以及感应雨刷，这些配置不但让全新速派更有科技感，也使得日常用车更具便利性。

全新速派拥有前后倒车雷达，新雅阁无此项配置

全新速派主副驾驶座都拥有电动调节功能

通过内部配置的对比发现，全新速派依然略胜一筹，其多出了前后驻车雷达、正/副驾驶席电动调节、蓝牙/车载电话等配置，而新雅阁则多出了倒车影像功能。

全新速派拥有无钥匙进入/启动配置

全新速派配有自动泊车功能

从上表配置内容的对比来看，不管是安全配置还是操控配置，全新速派也都有着更加优异的表现，可以选装后排侧气囊，并且要比新雅阁多出膝部气囊、无钥匙进入/启动、自动泊车、车道偏离预警这些功能配置。这些配置的出现，可以更好的提升全新速派的行车安全性，尤其是车道偏离预警功能，在检测到车道偏离的情况下，会给方向盘施加一定的反向作用力，让车辆回到正常行驶的车道中，避免发生危险。当然，新雅阁的表现也是可圈可点，其中最大特点莫过于配备了发动机启停技术。

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