马上过年了

不坐豪华车,穿着金装突然回老家吗?

买不起吗?

然后用合资品牌的价格。

买二手的豪华品牌!

妥妥的,安排一下!

宝马5系GT了解一下!

在28-30万区间内

你可以买13-14型号的。

车龄稍长的是35i

新点是28i

冯检俭!

另外,Brocade Red是当时这辆车的主力色

市场上有不少这种颜色的维度

不腐烂的街道,还有独特的龙龙龙和高贵的气质

5系GT和X6都是宝马产品线的“异类”。

欣赏的人不能爱,讨厌的人嗤之以鼻

对于二手车,

这样产品定位的另一个意义是

那就是保证率。

所以买了一辆这样的二手车

仍然性价比很高

5系GT底盘来自国外的标准轴板7系。

(机箱代码F01,GT上方标记为F07)

从车的角度来看,上半部分等于X6

下半部又是传统的轿车底盘

在空间和舒适度上有很好的兼用。

GT是Gran Turismo

在跑得足够快的同时,

另外,能吸引家人的长途旅行。

不是为了风格让步的样子

想吐

28i模型采用单边共2个排气布局。

两个尺寸不大的排气管

真的不能突出5系GT胖屁股。

气田多少有些减分

个人更推荐改造主力版本的双向方形排气造型。

怎么好看

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尾门支持两种开启方式

搬运小件可单独开启后风挡下方的区域

而运送大件物品

整个掀背也可以大角度的上扬开启

实用性一流

当然,千万不要被追尾

否则复杂的结构注定维修费用高昂

后车该哭了

以14款为例

5年前的宝马内饰算不上多豪华

但你摸着胸口问问

过时吗?

座椅尺寸够大,对于长途旅行的舒适性

有一定帮助

腿部和头部都拥有更细腻的调节方式

整挺好!

豪华品牌为你打造的长途旅行

一定是奢侈和体面的

所以最好别把它当做一台5座车

4名乘客的使用场景刚刚好

哦,对了

这是一台有4个无框车门的宝马!

使用标轴7系的底盘

自然会用点不一样的东西

后轮搭配随动转向功能(35i豪华型)

依靠马达推动连杆从而主动实现3°的转向

最后还是要说重点

35i和28i怎么选

5系GT最早进入国内市场

只有两种排量,3.0T(35i)和50i(4.4T)

50i当时售价186万,太贵

35i成为销量担当

如果你对于缸数和驾驶感受很敏感

(就是字面意思,敏感!)

35i无疑是最好的选择

开起来痛快,6缸顺滑又细腻

后期搭载2.0T的28i车型

在使用成本上更具优势

每年的油费和税费可以省下一笔

更适合价格敏感的二手车用户

至于怎么选,看你的钱包了

反正开回家过年

大宝马还是挺有样的

是不是?

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