【宝马x5跟酷路泽哪个好】兰德酷路泽的豪华车内幕，蚕食车主的荷包，丰田张冠李戴的骗局

兰德库卢杰的营销有很深的水！

兰德酷路泽是丰田的销售霸主，可以说是豪车吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这个问题在网络上有不同的看法，但大部分不是纯粹从车本身出发的。兰德酷鲁杰不认为营销效果是豪华车。

兰德酷鲁杰：豪华车的瘦肉。

新兰德酷鲁杰的整体车身尺寸比例分别为4950*1945*1980mm和车轴2850mm，可以在车上放下三排座位。

为了突出大空间的设计感，直接将第三排座椅做成了可放倒的。豪车的空间感是给足了的。

宝马X5，奥迪Q7，雷克萨斯GX，奔驰GLE还有路虎卫士，这些都是传统的豪车。对比他们，兰德酷路泽在认同感和产品力上还差着一截。但是酷路泽车系有着70年的历史底蕴，而且有着埃尔法豪华 MPV 的成功案例，背靠丰田这颗大树，定位为豪车的底子很硬。

新兰德酷路泽造型张扬霸气，有标准豪车的前脸。它采用了多边形横幅式进气格栅设计，两侧立体饱满的LED大灯组与中网相连接。进气口熏黑处理也是一大亮点。总体造型作为豪车的体面是够格的。

兰德酷路泽：越野车的骨骼

豪车该有的造型和空间，酷路泽基本配备了。很多豪车不具备的越野性能，兰德酷路泽却有些极强的优势。

新酷路泽搭乘的是TNGA平台，采用3.5T V6 双涡轮增压汽油发动机，最大马力为415马力，峰值扭矩为650牛·米。

3.3T增压V6柴油发动机作为选配，最大功率309马力，峰值扭矩700牛·米。与3.5T汽油发动机一样匹配10速手自一体变速箱。

入门级的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率275马力，最大扭矩385牛·米，用的是6AT变速箱。

纯粹发动机的数据作为越野骨骼还不够明显。那再加上700mm的涉水深度，32°的接近角，26.5°的离去角，235mm的离地间隙，3500kg的负重拖拽力呢？

除此之外，还有L2级别的自动辅助系统，搭载了驻车辅助系统，可以重新改变减振器倾角，在NVH表现同样不俗。

兰德酷路泽素车硬数据带来的越野能力似乎足够征服一辆轻改装的越野坦克。

最后的豪车门槛

兰德酷路泽具备了豪车的空间感与霸气的造型，又有着突出的越野能力。应该是妥妥的豪车才对，可是把豪车的帽子戴在兰德酷路泽的头上，总是有些别扭。为什么呢 ？

刨去丰田系豪车品牌认同感还不够，还有重要一点，兰德酷路泽的内饰很拉垮。

尤其中控和仪表的风格完全赶不上其他同价位车，内饰的好看对于豪车的品牌定位是非常重要，内饰不够档次，这很膈应酷路泽的车主。

酷路泽原厂内饰

优秀改装方案 CaRobotor

兰德酷路泽内饰的拉垮，虽然间接活跃了改装市场，特别是兰德酷路泽的仪表升级出现了很多优秀方案，但也让兰德酷路泽豪车的定位变得模糊，甚至有了豪车守门员的味道。

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