能在舒适性和性能之间取得良好平衡的车型肯定是豪华品牌运动型SUV。
路虎揽胜运动版作为百万级的代表,是揽胜家族中主打运动和性能的一款产品,不仅颜值颇高,还有着出色的动力性能。宝马X5在SUV界也有着“公路霸主”的称号,保时捷卡宴也一直以跑车文化自居,三款实力派该怎么选择呢?让我们一起来看看吧!
外观对比
路虎揽胜运动版的外观设计十分豪华大气,车身线条饱满,标识性车身轮廓和流畅的腰线,赋予了车辆强劲而坚毅的姿态,前后保险杠的创新线条勾勒,更增添了运动气息。路虎揽胜运动版的格栅、发动机舱盖和侧通风口有更简洁、更运动的设计风格,环绕式全LED大灯突显了十足的现代运动气息。车身各处都有着黑色的运动化套件加以点缀,相信非常受年轻人的喜爱。
宝马X5采用了全新家族化设计,前脸线条更加硬朗且富有运动气质,前脸格栅边框更加宽大,下包围的样式也采用了运动套件风格装饰,前脸会给人感觉更加的有个性。车灯也经过了全新设计,天使眼造型非常有科技感。美中不足的是,宝马X5的车身宽度和高度都比路虎揽胜运动版差一些,外观上给人的豪华气场就弱了一些,还是路虎揽胜运动版更有豪车的威严感。
保时捷卡宴外观看起来非常动感,帅气的头尾灯,高大流畅的车身,像把一台跑车进行了加高,运动范儿十足。侧面没有多余的设计感,加上车子的尾翼、双出排气、修长而有个性的尾灯设计、保时捷英文车标等等,还是非常有特点的。
内饰对比
路虎揽胜运动版的内饰非常奢华,大量真皮软包的应用,精致的做工非常考究。中控部分采用左右对称的布局,省略了大量物理按键,更显科技感。中控是上下两块10英寸的触摸式中控屏,配备了Incontrol智联系统,同时支持Carplay和Carlife功能。此外,路虎揽胜运动版配有运动质感的指挥官式驾驶座椅,提升了驾驶者在座舱中的位置,视野更广阔清晰,开车时增强自信和安全感。
宝马X5的内饰仍然是熟悉的气息,从整体视觉感受来说,驾驶氛围与宝马X3如出一辙,豪华感自然就降低许多,好在换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备质感不错的内饰组件,并采用了全液晶仪表和中控大屏,ID7人机交互系统智能化较高,能够带来不错的体验。
保时捷的内饰还是浓浓的机械风,但比宝马X5要入眼很多,传统的仪表盘和嵌入式的多媒体大屏很有设计感。卡宴的各种按键基本都是触控式的,手搭在扶手箱上基本上都可以操作,这一点很不错。不过很多地方都是选配的,拿钱说话,就别谈什么性价比了。
下面是三台车的配置对比:
配置 | 路虎揽胜运动版 | 宝马X5 | 卡宴 |
车载空气净化器 | 有 | 无 | 无 |
远程启动功能 | 有 | 无 | 无 |
车道偏离预警 | 有 | 无 | 无 |
并线辅助 | 有 | 无 | 无 |
后排隐私玻璃 | 有 | 无 | 无 |
动力对比
动力方面,路虎揽胜运动版搭载了一台3.0L双增压发动机+48V轻混动力,最大马力360匹,最大扭矩495牛·米,不仅能提供澎湃动力和纯粹驾驶乐趣,而且能实现高效的燃油经济性。而且铝质发动机具有坚实的气缸缸体和平衡曲轴,确保内部振动小,日常性能表现十分优异。
宝马X5搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450牛·米,加速能力与路虎揽胜运动版相差较大,尤其是在高速路段,能够明显感觉出两台车的动力区别。
卡宴搭载的3.0T涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450牛·米,参数与宝马X5一直,相比22年款路虎揽胜运动版还是有一定差距,而且现在比较时兴的48V轻混并没有出现在这台车上,油耗表现也要差一些。
车型 | 路虎揽胜运动版 | 宝马X5 | 卡宴 |
最大马力 | 360匹 | 340匹 | 340匹 |
最大扭矩 | 495牛·米 | 450牛·米 | 450牛·米 |
变速箱 | 3.0L双增压+48V | 3.0T | 3.0T |
越野对比
越野能力方面,路虎揽胜运动版配备全时四驱系统和可升降底盘的空气悬架,还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统,该系统拥有6+1种专业的路况模式可选,包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式外加自动模式,其中自动模式可监测驾驶路况并选择合适的地形设置,轻松通过复杂路况。而且路虎揽胜运动版的最大涉水深度达到了850mm,即使遇到雨水较多的季节,也无惧涉水考验!
宝马X5也是一款配有全时四驱的车型,但是并未装配适合越野路况的空气悬架,而且驾驶模式只有经济、舒适、运动和越野共4种,并没有针对复杂路况的地形模式,对于越野新手来说会有很大的越野难度。另外,宝马X5的涉水深度仅为500mm,夏天雨水比较多,很多地方容易积水,买了X5不要盲目自信去淌水,500mm涉水深度还是比较危险的。
卡宴配备了全时四驱系统,不同的是,它采用了多片离合器式的差速器结构,这套四驱基于城市道路开发,在面对一些困难路况的时候表现比较一般,适合城市道路驾驶。同时它的涉水深度为500毫米,驾驶模式只有经济、普通、运动和越野4种,可玩性比22年款路虎揽胜运动版差很多。
车型 | 路虎揽胜运动版 | 宝马X5 | 卡宴 |
四驱系统 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
涉水深度 | 850mm | 500mm | 500mm |
驾驶模式 | 6+1种 | 4种 | 4种 |
空气悬架 | 有 | 无 | 选装 |
三款车型风格不同,但是整体实力一目了然。路虎揽胜运动版在保留运动性的同时,路虎的当家本领全地形科技也十分出色,豪华大气的外观和工艺精湛的内饰,都值得消费者去选择。宝马X5在三台车里豪华表现还是稍弱一点,不过公路驾驶能力比较出色,比较适合在城市舒舒服服的开,不太适合让您翻山越岭,寻找越野乐趣。保时捷卡宴是十分个性的,驾驶取向也像一台跑车一样充满激情,但是大多数舒适性配置都没有,需要花钱选装,这一点就有些不够厚道了。总体而言,路虎揽胜运动版更加全面一些,还拥有更多的车型选择,无论哪个配置的车型都会超出您的期望。
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