【迈威特和宝马x6哪个好】有个性的大众SUV，和途昂共平台，提供6缸发动机，起步价31.69万

宝马X6获得市长/市场认可后，轿车SUV在市场上所占的数量明显增加。毕竟轿车SUV在市场上是运动和前卫的象征，吸引年轻用户的能力很强，轿车SUV的出现意味着开辟了新的蓝海市场。谁能优先进入这个市场，自然会加深自己在轿车SUV市场的话语权，所以从目前活跃在中国汽车市场的轿车跑SUV宝马X6、奥迪Q8等高档轿车跑SUV、吉利星月、哈佛F7x、长安CS85 Coupe等国产窑跑SUV可以看出轿车SUV市场充满生机和活力。

只是很难让人相信，大众也会推出一款轿跑SUV，毕竟在多数人的固有影响之中，大众所应该拥有的产品标签是商务而非运动，帕萨特、辉昂等车型都是最好例子，但是纵观大众这几年所推出的车型以及部分改款换代的新产品，比如说全新迈腾、途铠、探歌等，就不难发现大众也在积极顺应市场的需求，推出符合年轻用户审美的车型，所以大众推出轿跑SUV大众途昂X似乎并不让人觉得奇怪，这款车也是上汽大众旗下的第一款轿跑SUV。

从命名不难发现，途昂X就是基于途昂打造的换壳车，它们的平台相同，车身的构造也基本相似，为数不多的差别就是车身的外观，当然这也是很多主机厂打造轿跑SUV的方式，像哈弗F7x就是在F7的基础上进行一定的拉皮，毕竟这样的做法利大于弊，一方面推出的轿跑SUV车型能够继承老款车型的口碑，另一方面也能够降低主机厂的造车成本，车身结构以及零配件大体上都没有差别。

回到途昂X本身，这款车和途昂定位相同都是中大型SUV，指导价31.69万-48.89万，起步要比丐版途昂贵一万出头，不过这个价格并不能阻止消费者对它的喜爱，毕竟中大型轿跑SUV如果不选择途昂X，那就只能选择售价贵一倍多的奥迪Q8等车型，在普通的合资品牌中，其实并没有能够正面竞争途昂X的产品，像本田目前并没有国产的中大型SUV，像丰田，虽然有普拉多但是该车定位硬派越野，和途昂X不少一个类别，因此途昂X的销量不会太差，而途昂车系超过8千台就是最好证明，丰田汉兰达如今的月销量都不如途昂。

当然途昂X也并非只靠空白的市场定位取胜，毕竟这是一款顶配价格近50万的豪华SUV，它本身也是有干货的，最直观的体现便是外观，途昂X是目前设计最有个性的国产大众，它的前脸和普通的途昂差别不大，但是在三幅式的格栅之中加入蜂巢状的网格装饰，车标右侧有V6的铭牌，加上引擎盖上的散热口，向所有人展现出这台大家伙不好惹，灯组的样式很有科技感，上部有断代式的灯带，下部分则是双L型灯带，中间则是远近光灯源。

不过最重要的还是途昂X的大溜背，它的车身轮廓线条处理方式和奥迪Q8更加相似，不过这两款车型本身就有血缘关系而且途昂X也要比奥迪Q8上市的时间更早，所以并不存在山寨抄袭，更加方正硬朗的线条也让途昂X和宝马X6这种以圆润为主的设计不太一样，给人以新颖感，至于尾部，没有裸露的排气而是选择在后包围的位置以镀铬装饰让途昂X的运动感有所降低，也不太符合一台六缸车型的气势。

动力上，途昂X选择2.0T和2.5T两款发动机，型号为EA888的2.0T发动机仍然有高低两种功率，最大马力186马力和220马力的数值我们都很熟悉，而型号为EA390的2.5T V6发动机也一样是途昂的同款，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，这样的性能已经足够途昂X给车主带来强劲的动力输出，零百加速6.9S的成绩就是最好的证明，同时适时四驱，悬架软硬调节，五种驾驶模式切换，换挡拨片，丹拿12喇叭音响等配置也一应俱全，在体验上对得起自己的车身价格。

综上所述，其实手握30万预算想要买车可选的也就那些，入门的3系，A4L和C级，或是像汉兰达，冠道这种中型SUV的中高配车型，所以在不追求面子的情况下，选择中大型SUV途昂X并没有不好的地方，毕竟这款车造型够酷，又是大众出品，该有的配置也并不比豪车差，开出门也能满足面子的需求，这也是为什么途昂X能够成功的原因，毕竟它抓住了市场的空白。