【本田车网络流量怎么送的】纯战车续航最重要吗？东风本田M-NV有话要说

国内家用普及型纯电动车一直感觉像新势力和一些自主品牌的天下。合资企业近年来也陆续推出了相应的产品，但品种较少，其次，在产品布局上也没有像燃油车领域那样形成足够的竞争优势。

虽然新势力和一些自主品牌的纯电车品种在续航方面确实有优势，但就像自主品牌在燃油车领域的成果一样，在平台基础、整体匹配和调整、工艺、品控、安全性、售后等各个方面都与合资产品存在一定差距。

这种市长/市场状况使品牌，特别是认可合资品牌的消费者，陷入了选择电动车的纠结状态。今天东风本田M-NV的出现打破了这一现象。

合资，质量保证电动车也一样。

首先很明显，M-NV是合资纯电车品种。它的技术体系、生产体系、销售体系和服务体系都属于东风本田。

从生产体系的角度来看，M-NV是基于Honda成熟平台构建的，入华18年以来，拥有严格的质量体系、持续完善的领先工艺和制造技术、质量保证。同一平台的燃料产品是大家都熟悉的XR-V，是目前同级SUV车型中多年的销售官，保值率也是NO.1。所以我们对M-NV的平台和质量毫无疑问。

与相比，大厂制造汽车的新势力近年来产品质量问题并不多见。这些代理公差企业的供应链、管理、工艺等与一流的资本汽车企业有很大差异。工厂车型与东风本田相比，质量自然有差异。这也是M-NV能给消费者购买信心的最大来源。

继承传统的长处，空间和操作出色

东风本田车型获得人气离不开本田特有的“MM”理念。其多变的座位安排、灵活的存储容量、超大行李箱等优点，M-NV当然继承了。

特别佩服东风本田的设计能力，因为后座登船空间和行李箱空间几乎不受电池的影响。在领先同级437L行李箱体积的前提下，后排也支持整体翻车，提供了相当好的实用性，在小型SUV上很难获得。

二是动态表达，即操作。这是东风本田的突出特点。M-NV也一脉相承。

从实际试车经验来看，M-NV加速性能优良，动力与脚后跟光滑，线性输出不断。在驾驶过程中，车辆反馈非常好，与一些电动车一样虚假的驾驶感觉完全不同。在二手中，即使继续深踩油门，也能迅速将动力传递给车轮。电动车前面突出，后面完全没有无力的驾驶感。

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整体来说，M-NV与现在很多电动车型，要么盲目追求推背感，加速感比较突兀；要么为了续航妥协电机性能过低，造成的驾驶和乘坐感受较差的表现形成了明显反差。

既高效又安全 三电系统厚积薄发

既然是电动车，关键还要看三电技术。这里有必要提一下本田在这方面的“传统优势”。乍一看，这是本田在国内推出的首款纯电动车型，但其实它的技术一直是有传承和优势的。

很多人直观认为混动和纯电动是两回事，在别的品牌可能如此，在本田这儿却不能这么“想当然”。熟悉i-MMD的人都清楚，本田的这套混动技术是以双大功率电机为基础的。它的本质其实就是电驱，发动机更多时候扮演“发电机”的角色。换句话说，电驱领域，本田其实一直是涉足并且领先的，而且其电驱技术的精髓都体现在了M-NV上，结果自然会让试驾者满意。

再说最关键的动力电池、温控系统和电控系统等方面。首先，M-NV搭载了宁德时代提供的电池，实现480公里的NEDC续航里程，处于主流平均水平，完全能满足日常代步一周一充的使用需求。

此外，依托本田在电驱领域的技术优势，其最大的亮点在于提供了更强大的电池、底盘防护和温控系统。比如M-NV的采用的是提高刚性的ACE高级兼容性车身结构，对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%，同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢。

动力电池则采用了多重措施确保安全，如航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施，同时还搭载了高精度智能温控系统，极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外，M-NV三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准，且通过17项严苛电池安全测试。电池包除了常规防护，还配备有前端防撞横梁、带车身吸能结构的H型防撞梁等等，将安全武装到了牙齿。

凭借东风本田成熟的整车设计能力、性能调校以及电驱技术展现出来的产品综合优势，可以说M-NV的确在很多方面已经超越了当下在售的自主品牌与合资竞品。

好产品还需好服务 这款车让你售后无忧

无论燃油车还是电动车，它带来的价值都不仅体现在产品本身，售后服务也很关键。这两年在政策的激励下，新能源市场整体上扬，头部新势力玩家销量水涨船高，但在动辄二三十万的裸车售价背后，却连一些细节问题都做不到位，被曝出了不少售后服务问题，且维修费用不够透明、合理。相对之下，已经拥有完善经销商与售后维保体系的老牌合资车企显然更有保障。

在这方面，M-NV就能够享受东风本田强大的售后服务体系：授权经销商（4S店）近600家；随车送便携充电电缆；全系搭配智能互联系统4GLTE流量十年免费服务；整车3年或12万公里保修；核心三电电机、动力电池、电控8年或15万公里包修。在电池品质方面，完全不必担心，只要电池容量下降至80%就可申请保修，消除客户的后期顾虑。

另外，在用车体验方面，东风本田也发挥其优势，突出用户价值。为电动车开发的专属手机APP可以实时查看车辆状态、远程控制车锁，远程启动空调；智能导航和一键找桩，提供紧急救援服务；同时有密码保护和指纹保护，这些在合资品牌中也均处于领先水平。

依托东风本田强大的生产和销售体系，M-NV在空间、品控、驾驶体验、安全售后等方面继承了老牌日系合资品牌的优点，并且提供了更有诚意的服务和政策。在15-20万价位中，你很难找到这样一款高品质、硬实力、开得爽、无后顾之忧的电动SUV。

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