首先,新能源汽车的定义在我国目前纯电动车和电动混动车、增程混动车也归新能源车领域,氢燃料电池车也属于新能源车,但对普通用户来说几乎不太现实。另外,油田混动车型(江混合车型)按道理属于新能源车。纯电动车和电动混动型、增正式混动车补贴取消后,与油田混动车型相同,因此本文推荐的新能源车也包含了这些油田混动车。(威廉莎士比亚,模板,核电站,核电站,核电站,核电站,核电站,核电站。

再看题主的要求,奶爸车、大空间、省油,另外显然是需要满足长途出行,从这个角度来讲的话,纯电动车就被排除了,因此,插电式混动车、增程式混动车和油电混动车算是首选,再考虑大空间因素,SUV与MPV是优中之选。因此,本篇我们根据以上这些条件进行筛选,并按插电式混动车、增程式混动车和油电混动车来分类推荐。

插电式混动车型

目前,国内插电式混动SUV或MPV车型中,以自主品牌为主,并且,SUV的比重远远高于MPV,因此,在插电混动车型中我们主要推荐SUV车型,根据销量和口碑情况,我们推荐唐新能源(唐DM),补贴后售价22.99-32.99万元,作为比亚迪旗下最出色的产品之一,比亚迪唐DM一直是国内插电混动的销售冠军,并且该车还有5座、6座、7座不同车型可选,其纯电续航里程可达81km或100km。另一款推荐车型依旧是比亚迪旗下车型,宋Pro DM,补贴后售价16.98-21.98万元,其在续航里程上表现不错,不过价格也比较亲民,如果喜欢比亚迪,可以从这两款车型中选择。

国外品牌插电混动车型,比较推荐的包括一汽-大众探岳GTE(售价24.98-25.98万元)、Jeep大指挥官PHEV(补贴后售价30.98-32.98万元)、宝马X1新能源(售价39.98万元)等,这些国外品牌的插电式混动SUV在国内销量、口碑以及知名度都比较高。

增程式混动车型

国内增程式混动车型不多,尤其是SUV就更少之又少,仅新势力造车中的理想ONE,以及东风风光E3,其中理想ONE目前来讲整体表现不错,该车售价32.80万元,有六座和七座可选,自去年12月正式交付以来,累计交付用户超过6500辆,其中,在4月份交付量超过2600辆,表现还是不错的。

油电混动车型

目前,国内的油电混动车型主要集中在本田和丰田两大日系品牌,并且,这两个品牌为其旗下几乎所有主销车型都配备了油电混合动力。以丰田为例,其SUV包括RAV4荣放、威兰达、埃尔法、威尔法等;而本田包括皓影/CR-V、奥德赛/艾力绅车型,另外,包括斯巴鲁森林人(使用丰田混动)、日产楼兰、英菲尼迪QX60、讴歌CDX(使用本田混动)等,也均有油电混合动力车型,这些日系品牌的油电混动系统比较成熟,性能出色,尤其燃油经济性出色。

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(运营人员:凌萧风)

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