【汉兰达与宝马x2哪个好】宝马30万内最精髓的SUV，销量被辜负，还是三缸加大尺寸更香

在汽车圈，舆论和消费行为有时完全分离。例如，“破口大骂”的车主们真正想买的车往往与网民期待的车完全不同。宝马品牌中宝马SUV序列中30万韩元以内的宝马X1和X2形成了鲜明的对比。

在几年前，宝马X1刚刚换代的时候，由于它换用了前驱平台，之前低配主打的四缸发动机也换成了1.5T三缸，同时功率和加速也打了折扣，因此被人视为是一款失去了精髓的宝马。可在销量上，宝马X1换代之后由于新的家族化设计，再加上更为出色的空间和配置，它至今都是同级别的销量冠军。

相比之下，宝马X2则是一款更加能够体现宝马精髓的产品，在大件上，它虽然仍是前驱平台，低配采用的也是三缸动力，但它的操控却更为灵活和有乐趣，加上2.0T版本不到30万的售价，它算是宝马在这个价位区间最体现其运动精髓的一款产品了。

可这样的设定，却并没有让这款年轻运动的宝马X2大获认可，在销量上，它2000余台的表现，甚至不如奔驰的GLA。显然，从实际的需求来讲，人们要的并不是什么操控和性能，而是一款长的很大气，空间很实用的豪华SUV。

毕竟，在SUV这个市场，不仅是宝马，在其他阵营也是同样如此，称霸中型SUV市场的汉兰达，紧凑型SUV市场的三强CR-V、奇骏和RAV4，都是以大空间为主要卖点。

也就是说，SUV在驾驶体验上虽然很无趣，但这却是市场选择的结果，并非车企真正想要造这种无趣的产品，而根据现在的情况来看，无论是宝马，还是福特等厂商，想要把那些同样能够兼顾操控的产品打造成爆款很难，以后为了适应市场也不得不向颜值，空间等方面发生转变。