【本田飞度后备箱喇叭怎么拆】本田飞度无损汽车音响改装佩西扬声器NXS放大器潍坊成功音频改装

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本田飞度汽车音响改造案例很多原因导致飞度原车音响太差，拥有两个低配车原车，全频率6.5喇叭，很多喜欢听音乐的汽车朋友买车，通过音频改造提高原车音质车朋友的要求歌曲风格。预算不一样。令人震惊的舞曲的另一点是，原车的隔音效果太差。根据车友的要求和预算，在为车友制定升级方案之前，选择声场，选择日本PESY套装底座，K表L3底座放大器推荐美国的NXS隔音方面。没有气味、沥青附着力强的马克莱文森隔音材料下面是飞行道音频改造过程的细节。

器材放置

前声场日本雨官2教派套装。

美国NXS功率放大器

低音美国K品牌L3

在音响改造之前，汽车的隔音是音响升级的必要条件，是喇叭音质发挥的保证。(威廉莎士比亚，声学，声学，声学，声学，声学，声学)。

隔音的好处：

1、隔绝外部环境噪音。

一辆车行驶在较多的道路上，不管你是超车还是超车，都能听到对方车发出的噪音。特别是在与公交车或卡车并排的瞬间，噪音会大幅进入，制造出四扇门后，这方面的噪音会降低。

2、提高音频效果。

以前车门钢板孔多，钢板薄，打开音响时钢板共振使音响失真。车门内外对钢板的共振都受到抑制，孔堵塞，车门就会形成一个箱体，大家都知道扬声器必须在箱子里才能产生好的效果。

3，加强钢板厚度感。

止动垫约束钢板不弯曲，敲击钢板时会发出沉闷的声音，不再是清脆的声音。

4、请让关门声音好听。

隔音后，每扇车门增加约4公斤，关门惯性比以前大，关门瞬间听到“嘭”的声音。

5、隔热。

隔音材料是橡胶制品，具有隔热功能

维希喇叭声恢复为“真”。分音机真正的作用是实际上纠正扬声器本身的缺陷，其次是声音分发工作。在PHASS中，由于低音本身的完美，消除进入分音器的相位差，保持“真”的特性，这就是原汁原味。高音也是如此。为了最小化相位差，选择了落差进口德国电容，可以说两者之间的呼吸是完美的。

日本BISI中低音安装近距离实况，是日本发热器材，外观上细致的材料。

日本BISI中低音单元几乎接近前奏波数，小功率能产生惊人的效果，箱体感出色的话，很容易上仪表台！超高频上限很高，很好地弥补了高频扩张，很容易听到出色的空气感

佩西汽车音响的完美设计方式，高音或中低音本来就不需要从任何地方拔电缆，安装更加方便，实现了真正的无损安装。

NXS放大器作为发热级汽车音频放大器，有力地展示了历史上最强大的数字音频处理系列汽车放大器。数字音频处理和功率放大的功能相结合，功能强大、灵活、方便，易于汽车音频安装和调试。

美国K品牌L3安装行李箱内