【本田思域黑色轮毂盖子怎么拆】新本田十大思域，全黑也很帅！日本进口枢纽也引人注目

在这个时代，为了跟上潮流，大多数车型都要在脸上贴上代表“低排放量”和“高效率”的“T”动力标签。对市场的妥协太多，很多企业为了销售施展了心术，所以这个时代也诞生了无数小型级别的“小菜茶”和“小菜新车”。过去，对年轻人最有吸引力的车型发生了变化，逐渐变味，十大思域发生了什么事？(莎士比亚，莎士比亚。)

虽然提到本田，本人和很多网友都有很多事情可以谈，但这次我不想谈感情或历史，只想谈这个新的思域本身。因为它已经发展到第十代了。而且，仍然存在现在的这种热爱，但没有提到实际效果的时代诞生了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)，爱)那么，通过这个实拍，我将详细介绍这辆新车。

这个角度很帅，眼神很锐利！

这个重量级奖项相当于奥斯卡最佳演员，是足以让一辆车在媒体圈出名的金字招牌。但事实上，从锤子来看，斯威获得这个奖并不奇怪。

第十代本田思域220TURBO手动豪华版12.99万韩元；220涡轮自动豪华版本13.99万韩元；220涡轮自动尊贵版15.59万韩元；220涡轮自动存约版(翻拍型号)16.99万韩元

前45年

你知道，十大部的R & ampd中心在北美。也就是说，这一代思域，如雷克萨斯、歌曲、Infinidi车型，是日本企业眼中的美国车，是面向北美市场的定制车。习惯掐消费者需求的日系可以说是轻车熟路，对美国人体贴的思域应该得到北美的认可。

停电90

思域引进国内的车型基本上都是三牌。这次也不例外。虽然外形上完全符合国外首次上市的美版车型，但不能排除目前东本为了丰富自己的生产线，将两厢版车型引进国内的可能性。

下半场45

第十代思域在湾侧增加了30毫米，回到了第八代车型初创时期2700毫米的车湾，车身宽度也略有提高，比第十代思域窄，窑跑的姿势更大。

下半场45

那么，思域究竟有多好，还是值得人们对他的高度评价呢？今天，作为汽修王的作者，我来谈谈寻找相同位置运动高颜值的思域。

九头蛇约翰

驾驶包裹感：怎么说呢，新四站座位高度低，中央扶手比较高，搭配粗短的手柄和1.5T全系标准LCD仪表盘，坐在驾驶座上会有非常好的驾驶舱感，非常适合喜欢开车的人。(大卫亚设)。

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正180

半悬浮中控带来新的储物思路：新思域在中控和仪表台连接的部位做了一个半悬浮的设计，产生一个相当可观的镂空区域。

正180

车里有三个接口，分别为：USB，HDMI和12V电源口。同时在这个悬浮区域上方，也就是挡把前方，还有一个凹陷的储物格。

土掉渣开门

储物格与下面的空间有几个小开口打通：也就是说，你可以把几根USB线常插在下面，然后把线头从开口穿到上面。平时用车时只需要直接在上面连接手机即可播放音乐或者给手机充电，非常实用。

确实土掉渣开门

堪称巨大的扶手箱：网上找来一张车主自拍图，可以看到，新思域的中央扶手箱真的很深很深。

再瞅真特么土掉渣开门

这一点自己也在实车上体验过了，就算放不下1.25L装的雪碧，我像下图这样打开两边的盖板，总能绰绰有余了吧。同时前方的杯架继承自缤智和XR-V，依旧是可调式，用以应对不同高度的水杯，非常实用。

YOKOHAMAAD08R花纹特写

内饰质感欠奉：新思域最不足的地方其实仍然是内饰的造型设计。过了第一眼的惊艳期之后，设计线条偏凌乱，欠缺整体感的毛病在用料略显普通的助推下突显出来。

我拧~我拧~

后排放倒体验不佳：首先思域的后备厢空间是很大的，而且造型规整，相当实用。同时就如现在很多轿车一样，思域也在后备厢上沿两侧增加了一键放倒后排椅背的拉杆，只需轻轻一拉，即可解锁后排椅背。

舱里确实满搁抹布擦这个费劲

后排座椅放倒不平整：注意，与其他车型不同，思域的椅背金属卡扣是外露的，放倒后就形成了一个凸起：

绝对要真皮，X宝找到质量样式还可以的，内饰BLACK座套BLACK脚垫BLACK丝圈垫BLACK，装逼LOGO避光垫，这个CIVICX真心看闹挺

DAUSB播放UI简直太特么反人类，备箱垫子也没找到黑底黑线样式，这个对付看吧…求认证

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