【本田自动驻车怎么激活不了】AutoHold功能是什么意思，不要再愚蠢地区分电子手刹。

将Auto hold功能分解成两个英语单词是autohold。直译意味着自动维护，中文名字叫自动停车，还有一些车叫brakehold(本田的车)。使用此功能，可以在启动不灭的D文件状态下将车停止一段时间。主要应用等待信号灯的场景，可以解放右脚，不用踩刹车踏板。可以自动抓住车hold。(在我看来，莎士比亚。)。

电子手刹和autohold键通常在一起

autohold的使用场景有助于缓解右脚疲劳

AutoHold最典型的场景是在等待信号灯的时候，驾驶AutoMATOD的车从D档转向P档，所以一直刹车。用这么长时间，会感到脚的疲劳。当我们打开autohold功能时遇到红绿灯时，脚踩刹车，车辆停一秒钟，系统就会自动打开autohold，此时仪表的绿色指示打开，你松开刹车踏板，车就不会自己前进了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)当然，如果你需要打开autohold的功能，也就是开关的灯会打开。

自动hold正在工作

绿灯亮起后，只需轻轻按下加速器即可解除hold状态，车辆正常启动。但是，autohold功能并非与所有制造商完全匹配。一些制造商的autohold不是很聪明。比如停车的时候这个功能启动错误，每次启动都要踩油门才能解除。这时，由于不能很好地控制油门的深度，车辆“逃跑”的体验感非常差。所以很多人认为autohold功能是鸡肋，但如果控制好这个功能，很多人觉得非常方便。

自动霍尔德可以避免一些事故

那么auto hold的原理是什么呢？难道是电子手刹的功能扩展吗？

Autohold实现原理：不仅仅是手刹。

我们知道，无论是autohold(汽车控股)还是电子手刹(EPKB)，他们都按下刹车，拧紧刹车盘，使车辆静止，不打滑。但是，autold的实现并不完全由电子手动刹车完成。一般来说，如果汽车的D档停车时间不太长，例如在3分钟内(不同制造商的设置不同)，autohold功能就是通过ESP的电机推活塞泵，增加制动管道油压，然后推刹车片抓住车hold的通道。通过ESP的压缩，车辆保持制动状态一段时间，防止车辆在D文件中自行向前行驶。

液压制动器

但是ESP的压缩不是无限的时间。毕竟时间长，保持高压，制动油也受不了。所以，经过一段时间后，例如，3分钟，车辆会自动将液压方式的自动霍尔转换为通过手刹车的自动霍尔。电子手刹的原理基本上和机器人刹一样，只是从手动电缆变成了电机电缆。当车辆自动举起电子手刹时，手动刹车马达拉紧钢丝，使刹车片抓住刹车盘，实现制动。从原理上可以看出，电子手刹的实现方式与超段的自动霍尔不同。一种是液压，一种是拉线的形式。

共享集成电子卡钳、行车制动和刹车片，多用于普通汽车，主要优点是成本低。

集成电子手刹

独立电子手刹的优点是行车制动器与驻车制动器分离，彼此不影响。但是缺点是成本太高，通常用于跑车。

独立式电子手刹

此外，与autohold功能一样，还有上坡辅助等功能。其原理是通过ESP对车辆进行制动，帮助司机在有坡道的道路上顺利启动。司机踩油门就行了。如果车辆检测到驱动力大于车辆向下滑动的力，就会主动松开刹车。不需要配合游街协调或游刹。