【五羊本田气门声怎么调整】本田里德125终于来了！9月15日提前了解一下

本田LEAD125终于来了！9月15日提前了解一下

本田里德125终于来了！因为是9月15日，所以想选择125高端滑板车的伙伴可以再等一会儿，对这辆车不熟悉的车友也可以提前简单了解一下。(大卫亚设)。

根据 本田的最新官方公告，可以清楚地看到LEAD125的前灯轮廓在画册中展现出来，所以9月15日本田第二次新产品发布会上一定会有这辆车的样子。这已经进入申报阶段，欧阳本田制作的国产版L

众所周知，目前市面上的日系125滑板车已经很多年没有进行升级优化，基本上使用的是单缸风冷发动机，电源性能相对有限。最终，如果不按照同等排放量重新编织动力，就不能有好的表现。

部分国产车型明显看到了弱点，有反超的势头，主要以通道车型为盈利方向的合资车型坐不住了，本田产生了重新洗牌的想法，于是出现了LEAD125可以引进和国产化的一系列操作。(威廉莎士比亚，《美国电视剧》，国产化，《北方电视剧》)

之所以被LEAD125选中本田，是因为主要使用的ESP引擎具备这些技术优势和性能上的亮点，可以完美弥补现有车型的不足，顺利达到压迫对手的目的。

LEAD125搭载的这款单机水冷战喷雾发动机根据原版表现，采用4阀设计，压缩比11.5，实际排放量为124cc，最大功率8.3千瓦，最大扭矩11.5N m。

动力数据已经远远超过了等量很多车型，其中包括网红踏板UY125，从性能上来说，可以轻松碾压现有的日系所有滑板车(125级)。

除了这些内核的强硬表现外，本田LEAD125的另一个特点是注重辨识度高的外观设置。有些朋友认为外观不够时尚，但作为通道踏板摩托车，时尚只是装饰质感是精髓，目前市面上很少有这种倾向的车型。只有欧阳本田。(莎士比亚，《北方专家》)(《莎士比亚》)。

所以LEAD125虽然外观不是时尚科幻的前沿，但天生高贵的气质不能被取代或埋没。特别是对年龄较大或有一定时间的车友来说，展现出稳重的氛围，低调收敛正是这种用户需要的。

车身结构和组成层LEAD125没有让我们太吃惊的地方。这辆车采用了平底设计，但轴距不长，只有1275毫米，油箱体积也只有6L，但这辆车采用了前置油箱，所以燃料补给方便，但座位下空间充足。

配置的性能LEAD125也比较常见。根据原版，指针仪表、LED前灯、无钥匙系统、怠速启动停止、前盘后鼓式刹车联动、没有标准双通道ABS，似乎有点过时。

通过上面的简要介绍可以看出，LEAD125是一款强调外观质感，重视技术规格和性能的通道滑板车。因此，它的到来将对同级车型造成冲击。后劲主要取决于这辆车的最终售价和友商车型的具体反应，请期待他们的成果。