【本田cbr500r怎么改】本田摩托车2022型CBR500R越来越像CBR650R。

本田在欧洲发布了2022年型CBR500R，新年型CBR500R不仅升级了双盘全面刹车系统，前叉也大幅进化为SHOWA第SFF-BP逆塔前叉，轮毂、后摇臂都焕然一新。

大量使用CBR650R的高性能部件！

本田在欧洲发布了新的CBR500R。2022年款CBR500R采用并行双缸发动机配置，但在外观、机箱结构、FI喷雾系统等多个方面都有所改进。

安全制动系统部分，从球形320毫米单盘设置升级到直径296毫米双固定盘NISSIN辐射单向双活塞夹具，制动力与旧的相比突飞猛进。

最引人注目的是金良的前叉。新年型CBR500R从现行型鼎立型前叉一口气升级为SHOWA JIOV41MM SFF-BP倒入式前叉，在升级后支撑前制动系统的制动力的同时，提供了出色的道路反馈和驾驶质量。

这套叉子设置与装有并联四缸发动机的CBR650R相同，前翼子板因倒置前叉而发生变化。另外，集中单枪后避震增加了5级预载荷，与前悬挂相协调，试图展示更好的行驶动态。(大卫亚设)。

升级SHOWA系统41毫米SFF-BP站塔前叉296毫米双固定盘盘和双活塞卡箍。(从照片上看，看起来像辐射对四活塞夹钳。)。

轮毂采用新的轻便Y形10宽度样式，轮胎尺寸与现行尺寸相同。后摇臂也有所改善，最薄的部分只有2毫米(旧2.3毫米)，铝踏板也因结构改良而减少了104克。

由于上述波动，CBR500R的战车重量保持在192千克，但前后重心将从现行的50.1: 49.9变为50.7: 49.3，重心将根据车轴、最小转弯半径等因素进一步向前移动。

新年型CBR500R的正面外形更接近大哥CBR650R，不仅头灯符合新的光型规定，正面造型也更具攻击性和运动感。此外，液晶仪表还配备了升级显示器，可在5，750rpm至8，750rpm的范围内每250rpm调整指示灯编号。

仪表是高阶LCD仪表板，显示数字速速表、圆杆速度计、油耗、油表、手表、水温、位置指示、上升指示等丰富信息。

前面的形状

乍看之下似乎没有改变，但其实有根据CBR650R为范本进行改良。

动力核心部分，CBR500R同样搭载排气量471cc并列双缸发动机，最大马力47.6ps/8,600rpm、最大扭力4.38kg-m/6,500rpm，但本田改变了PGM-FI的设定，散热水箱设计也更轻、更时尚，至于辅助式滑动离合器及符合EURO 5标准等皆没有变化。

▲同样搭载并列双缸发动机，但本田独家的PGM-FI设定已经进行修改。

2022年款CBR500R

2022年款CBR500R共有两色可供选择，分别是会让人热血沸腾的大奖赛红，以及别致的哑光金属火药黑。

Grand Prix Red 大奖赛红

Matt Gunpower Black Metallic 哑光金属火药黑

主要规格

: CBR500R

全长×全宽×全高: 2080 x 760 x 1145mm

轴距: 1410mm

座垫高度: 785mm

车重: 192kg

发动机形式: 水冷四冲程DOHC 4气门并列双缸

排气量: 471cc

最大马力: 47.6ps/8,600rpm

最大扭力: 4.38kg-m/6,500rpm

油箱容量: 17.1L

变速箱: 往复式六档

刹车系统: 前

后: 单固定碟盘+单活塞卡钳

轮胎尺寸: 前

后: 160/60ZR17

※以上皆为欧规数据