【买宝马5系还是途乐哪个好】对标丰田陆巡，却在6年内从119.8万跌到39.8万！4S店：我太难了

近年来，国产汽车制造工艺越来越高，配置也越来越丰富，很多国产车也开始涉足中高档车型，满足了产品的全方位发展，以高配置和低价格占据了大量的市长/市场份额，这迫使资本车降低了一度高傲的头，开始与凯迪拉克ATS-L、奥迪展开价格战。(威廉莎士比亚、凯迪拉克ATS-L、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

如果说几万的优惠幅度对品牌有很大的杀伤力，那么几十万呢？又会是什么影响呢？可能很多人不相信什么车可以优惠几十万，这不是开玩笑吗，还真有，那就是有移动大沙发之称的日产旗下的越野车型途乐，竟然有70万优惠幅度，这都是一辆宝马5系高配的价格了吧，原本119.8万，一下子降到39.8万，这叫人如何不惊讶。

其实途乐这款车本身是非常不错的一款车，不然也不会定价一百多万，只是由于后来市场的反馈不怎么样，才不得不降价，途乐56LE在动力上那是非常出色的，5.6L的发动机，可以达到398匹的马力，这样的马力对于越野而言绰绰有余，但是途乐56LE的对手是丰田陆地巡洋舰，虽然在配置上途乐56LE比陆地巡洋舰高，但是也有不足之处，那就是中央差速器存在问题，这是很致命的缺陷，所以慢慢的这款车销量就不行了，毕竟这么高的价格，车子还存在问题，消费者当然就不会买账了。

所以在面对这样的困境时，途乐不得不做出对策，那就是通过降价来维持销量，在2016年时降了30万，仅需79.8万了，但是在途乐作出这个对策时，国标却实行了国六标准，这对这款车又是致命一击，因为它不符合国六标准，所以结局可想而知了，但是途乐却不死心，又推出4.0L的发动机，只是这样的对策还是救不了这款车，销量还是异常惨淡，没办法途乐又采取降价的手段，最终一路降到我们前面说的39.8万，这简直就是消费者看过最大的笑话了，一百多万的车硬是降到四十万左右，这样的幅度怎么能让消费者不笑话呢，不知道大家是不是和我有一样的看法呢？