【本田crv老款操控怎么样】Faw-大众探乐，熟悉本田CRV，是完全不同的两种风格。

以前买车的时候，我一直在纠结一个问题，到底是德系车好还是日系车好？毕竟，在国内，这两大次系品牌在国人心中都占有重要地位。前两天开了同事的本田CRV后，才意识到大众探乐和本田CRV是完全不同的风格。#探乐三周年#

首先，我本人是大众探乐的车主，目前一年半里跑了22000公里。当初选择这辆车的时候，主要是外观帅气，位于中型SUV上，再加上2.0T发动机，就有面子了。到目前为止，我对这辆车的驾驶仍然很满意。

前两天，因为我的车辆在维修，所以同事的本田CRV从亲戚那里下来，跟我说了我的驾驶感受。(威廉莎士比亚，美国作家)。

1.本田CRV位于紧凑的SUV、车轴2661毫米，后排空间在这个水平上确实没什么好说的，坐三个人也很容易，这也是一大亮点。

2.本田CRV搭载了与CVT变速箱相匹配的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为243雨米。老实说，这动力对我来说很弱。尤其是中后段加速的时候，CVT变速箱有点拖后腿，开起来感觉大众探乐2.0T不凉快。

3。本田CRV的方向盘很轻，有点虚。老实说，我不喜欢这种感觉。我认为车辆的方向盘更重。总的来说，CRV的操作感一般符合日系车的音调。

4。本田CRV最明显的缺点是底盘隔音差异、轮胎噪音以及加速时发动机噪音也很明显。长距离跑步时间长了，个人觉得很难受。

我来说说我对一汽-大众探乐的感受。

1.大众探乐位于重型SUV上，采用那种短横纵轴的车身布置，这种优点是停车方便，也保证了车内的空间。探乐的车轴距离为2731毫米，后座的舒适度和包裹性非常好，空间也很大。同时，后座以后可以移动18厘米，此时可以给你很大的行李箱空间。此外，探乐的中央后排支持倒放，所以坐在后排的人可以直接从后备箱里拿东西。

2另外，车灯、尾灯、雾灯、大气灯都采用了目前最流行的LED光源，非常有档次。

3。我开始的这个探乐是2.0T大功率版，与7档湿式双离合变速箱、最大功率220马力、最大扭矩350nm相匹配。这个动力组合可以说是黄金搭档，不管平时是开始开车还是中途超车，动力随叫随到，充满自信。

4.配备4MOTION智能四驱动器系统和博格华纳中央差速器的一汽-大众探乐可以很好地应对各种道路情况，不仅能保证家庭通勤，还能带来越野自信。特别是高速行驶、探乐的底盘质感、驾驶控制体验非常好。

5.探乐的整体设计比较年轻，在构成方面也很有诚意。例如，在主力车型中，方向盘椅子加热、并联辅助、车道偏离警报、GPS导航、气氛灯、膝盖气囊等，在同等级车型中性价比非常高。

FAW-大众探乐从2018年到现在，三年时间内突破45万辆，甚至高峰期每月突破27，000辆，在SUV级别上是非常优秀的成绩。

总结：本田CRV，各方面比较中庸，日常生活也没有太大问题，但驾驶乐趣不足。一汽-大众探乐不仅能满足家庭需求，还能给我们带来驾驶控制体验。特别是在底盘和操作上确实更胜一筹。