【奔驰车的道路救援怎么激活】同一天，宝马和奔驰召回了近1.5万辆汽车

最近梅赛德斯-奔驰、宝马两个高端品牌因道路救援通信等问题于2月27日召回了一辆汽车，共计近1.5万辆。

奔驰：通信模块隐患

最近，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局提交了召回计划，计划从2020年3月26日起召回下列车辆，共召回9765辆

(一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司从2013年6月21日至2016年9月27日生产的进口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级、CLS级、GLA级、GL

(二)北京奔驰汽车有限公司从2011年7月1日至2017年2月19日召回了生产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLC SUV车辆，共召回4547辆。

由于在紧急呼叫系统中用于传递车辆位置的通信模块软件问题，从2019年11月4日开始，根据GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际日期和时间不同。由于这些偏差车辆的位置延迟或无法完成，激活紧急呼叫系统时车辆位置不准确，无法引导救援进入车辆，因此存在安全风险。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将远程更新，或通过奔驰许可服务中心免费更新召回范围内车辆的通信模块软件，以消除安全风险。

宝马：takada气囊遗产

最近，华川宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督总局提交了召回计划。决定从2020年5月1日开始召回部分国产和进口1999-2006种3系汽车。

(一)华晨宝马有限公司从2003年7月11日至2005年5月18日召回了生产的部分国产华晨宝马318i、325i车辆，共召回4193辆。

(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司从1999年11月18日至2006年2月23日召回了生产的部分进口宝马318i、325i、328i和330i车辆，共回收了634辆。

此次召回范围内的车辆出厂时，前排乘客侧气囊组装了高田公司生产的没有干燥剂的硝酸铵气体发生器。气囊展开时，气囊的气体发生器异常损坏，碎片会飞走，对车上的人员造成伤害，因此有安全隐患。(威廉莎士比亚、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊、安全气囊)这些车辆在2013年和2014年进行了召回，但考虑到当时高田公司对此问题的阶段性分析结果，当时召回的安全气囊仍然是高田公司生产的没有干燥剂的硝酸铵气体发生器。因此，当时新更换的安全气囊虽然延长了安全寿命，但在高温和高湿环境下长期使用后也存在这种危险。

华川宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换装有稳定剂(硝酸胍)的前排乘客侧气囊，以消除安全风险。

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