【宝马5系和c级选哪个】4月豪华轿车出炉！C级登顶销冠！宝马5系领先E级，前五名全是BBA

文磊

最近，胜联合会于2022年4月公布了市场上各车型的销售量。

作为颇受我国消费者青睐的产品类别，豪华轿车产品的销量，也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的，是奔驰C级车款。外形层面，全新一代长轴C级整体延续了海外标轴版本的设计风格。和上一代相比，实车最明显的变化就富态了不少。

内饰则是几乎照搬了S级上的设计。先不说在年轻人喜欢的屏幕方面，新C级给的足够多、足够大，单论每块屏幕的清晰度和色彩饱和度就令人印象深刻。空间和乘坐感受也是此次长轴C级的另一大亮点。以我190cm的身高为例，前排调整好驾驶坐姿后，后排腿部空间已经超过了两拳，表现十分不错，强于宝马的长轴3系和奥迪的A4L。此外坐垫不再像老款那样短小，并且整个坐垫的上扬角度合理，可以很好的承托住大腿，进而不再有老款上的板凳感。从这方面看，新C级又是一次跨越式的进步。

获得亚军的，则是宝马5系车型。史上最强5系，这是一句毫无疑问的废话，却也是已然发生的真实，只是这一代的“最强”，有了更为恰当、更为清甜的存在形式。

外形层面，现款5系继承着宝马车系一贯紧凑硬朗的整体印象，却也通过大量流线圆角，金属修饰的融入，大大解除了受众关于跋扈的联想，变为一种文明涵养的健硕，前脸贯通式双肾更是引人注目的亮点。

获得第三位的，则是奔驰E级车型。

基于中期改款车型特质，新款E级整体线条比例相比现款并无多么明显区别。其中，豪华版车型不但采用标志性的的三横向进气格栅设计，颇为经典、气势如虹的三叉星立标亦也得到保留。

获得第四位的，则是宝马3系车型。

外观方面，新款宝马3系只对车头和车尾进行了“斑马色”的伪装，而车侧则延续了现款标轴3系利落的笔触。仔细来看，新款头灯明显更加纤薄，并且似乎重新采用了开眼角的设计。与此同时，双肾格栅面积更大，进一步提升了车头的视觉效果。

获得第五位的，则是奥迪A4L车型。

作为“L”车款，A4L把加长这件事执行得足够圆润，整体外观依旧相当“浑然”。流水式转向灯等新鲜元素的铺排，输出了相当程度的科技感。虽然太过家族化的设计风格、与前代车款一定程度的相似，让它略微损失了一些全新产品该有的新鲜感。