说到豪华重型汽车,德国三驾马车:奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级在国内的地位非常重要,是很多车友奋斗的目标。

其中奥迪A6L改款后虽然更加年轻动感,科技感也炫酷十足,但销量大不如前,似乎竞争力也下降了许多。奔驰E级和宝马5系依旧名列前茅,在争夺豪华中大型车的冠军宝座。

奔驰E级

我们都知道,不同的车带有不同的气场,奔驰的豪华感几乎无人能敌,也营造出一种不是谁都可以驾驭的气场;主打运动的宝马5系每一个细胞都透漏着激情,优秀的操控的体验和越来越舒适的座舱让它的分量越来越重,但是,在民间很多人会认为奔驰比宝马要“高一截”,开奔驰E级的一般不太喜欢宝马5系,真的是这样吗?让我们一起来分析一下,这两款车到底差距在哪,你更适合哪款?

宝马5系

其一、来分析一下它们的外观部分,奔驰E级借鉴了老大哥S级的设计风格。出身名门的它自带气场,与身俱来的气质无需培养,黑色是奔驰轿车永远不会错的搭配。加长后的它有些秀气,至少从侧面看,你一下会知道这是一辆E级而不是C级。向内收紧的尾部线条向大哥S级看齐,优雅不失威严,璀璨的星辰尾灯很梦幻,点亮后两道杠也表明了它的家族地位。宝马5系的外观大家也很熟悉,家族式双肾进气格栅进一步加大,和老款7系及其相似,M运动套件和豪华套件都是非常不错的选择,侧身一条平直的腰线贯穿前后,非常富有张力,动感十足。尾部设计较奔驰E级也比较简洁,没有多余的线条看起来比较干净。

奔驰E级

宝马5系

奔驰E级的内饰比外观更加惊艳,虽然已经是几年前的设计,不过放在今日仍能俘获很多人的心,方向盘是新样式,看着却有复古的味道,无论怎样,手感仍旧是一流的。触控板进化为新一代产品,但是屏幕依旧不能触摸控制,而且触控板带有震动反馈,不过相比较之前的滚轮更容易误操作。宝马5系的内饰虽不及E级豪华,但是也属于高端大气耐看的档次。中控台1.25英寸的触控屏反应速度流畅,在实际使用过程中比奔驰的触控板顺手,更容易操作。全新宝马5系仪表盘取消了物理风格圆环装饰,看起来顺眼多了。

奔驰E级

宝马5系

其二、后排对于一台中大型车的重要性不言而喻,E级的后排坐垫相比较宝马5系就要稍逊色一些,不仅坐垫设计较短,而且座椅的填充物也较硬,上翘设计使得一部分座椅浪费掉了,乘坐舒适性中规中矩,没有“坐奔驰”的那种豪华感。宝马5系则在舒适性方面有着非常大的提升,抛开座椅的舒适性不说,最主要的是来自底盘的调教,相比较奔驰E级要柔软很多,即使国坑洼路面,颠簸过滤也非常到位。两款车的轴距都超过了3米,在空间表现方面无需多虑,都属于绝对够用的水准。

奔驰E级

宝马5系

其三、我们来比较一下奔驰E300L和宝马5系530LI的动力表现,这两款车是大家关注度最高的车型。两车都搭载2.0T涡轮增压发动机,奔驰E级的最大输出功率258马力,超过了宝马5系的的252马力,当然,在实际的驾乘过程中,加速感受是没有宝马5系快的。另外,奔驰E级搭载的是9AT变速箱,宝马5系搭载是采埃孚8AT变速箱。两者比较,结论是宝马的8AT依旧是业界标杆,换挡速度、平顺性和聪明程度上都是一流,奔驰的9AT固然不错,但也只能屈居第二。

奔驰E级

宝马5系

总结

上升到这个级别,各家之间的竞争早已不是谁好谁坏的问题,毋庸置疑,两款车都是好车,客观的评价已经难起作用,喜欢和不喜欢对你来说就是它们的优缺点。奔驰E外表高冷,内心活泼好动。宝马5系则很干脆,敢爱敢恨,富有激情又不失绅士风度,舒适性甚至超过了奔驰E级。所以,两辆车各自的性格不同,不存在谁看不起谁这么一说,更多的是你心里作祟。各位车友对这两款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言区展开讨论。

相关推荐