【宝马3和ct5哪个好看】年轻不妥协，豪华运动轿车宝马3系和凯迪拉克CT5怎么选？

在豪华中型轿车的大垒上，一直是BBA三家的独特局面。

现如今，越来越多的汽车品牌也加入了纷争，比如二线豪华品牌凯迪拉克，沃尔沃S60，虽然凯迪拉克一直被冠以“澡堂王”的称号。但是不得不承认的是，在众多豪华品牌中，质量相对好，性价比又更高的，凯迪拉克绝对当仁不让。而消费者在选择它的时候，往往都会考虑要不要加预算上宝马3系，那么这两款车该如何选择呢？

好看的皮囊，各有千秋

新款宝马3系自打上市以来外观方面饱受好评，采用了全新家族化的设计风格，“双肾”的尺寸相比较之前也进一步增大，标志的开眼角确实比老款看起来更和谐一些，在视觉效果上比老款真的精致了太多。同时宝马依旧走“双面”人生，除了M套件之外还可选择豪华套件。

反观凯迪拉克CT5，外观方面采用了经典的美式设计，看上去肌肉感十足。蜂窝式的黑色中网看上去运动性很强烈，两侧的大灯采用了LED光源，而在造型上面则是类似CT6的泪眼的设计，只不过稍微收敛了很多。

CT5外观部分设计出彩的地方便在于它尾部的设计，CT5的尾部更加短小，造型上也有一点类似于Coupe的风格，更加动感，同时也更讨的年轻人的喜爱。而轮毂则是采用了245/45 R18英寸多幅式轮毂，当然顶配的19英寸轮毂以及brembo刹车毫无疑问才是杀手锏。

有趣的“灵魂”更重要

除了外观上的区别之外，两款车在内饰上面也展现出了不一样的豪华风貌。首先宝马3系的内饰相比较上一代车型有了翻天覆地的变化，经过全新设计的家族化内饰风格豪华感更足。

多功能方向盘的尺寸适中，整体上较为粗壮，握感相当舒适。

CT5内饰给人的第一感觉就是厚重，内外都给你浓浓的美式豪华感。在用料方面，大面积的软质材料摸起来的手感还是很不错。但是在科技感方面的营造不是很到位，使用了传统机械指针式仪表盘，相比较宝马3系的液晶仪表，在显示信息和档次感方面有所下降。

空间利用率，宝马还是那个宝马

此次全新宝马3系的推出，并不止带来了标轴版本，同时还新增了长轴版本供消费者选择。其中标轴版本的车身尺寸为4719*1827*1459毫米，轴距为2851毫米。而长轴版本的车身尺寸为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。毫无疑问，对于空间有需求的消费者，长轴版无疑是更好的选择。

凯迪拉克CT5并没有标轴和长轴之分，它的车身尺寸为4924*1883*1453毫米，轴距为2947毫米。从数据上可以看出尺寸方面力压宝马3系，但是实际乘坐感受却让人有些意外。凯迪拉克CT5的前排乘坐空间还算的上主流水准，但是后排空间实在是差强人意，再加上更高的中央隆起，家用确实有些难为情。

后驱“兄弟”，谁更纯粹

作为一款运动中型豪华轿车，宝马3系一直以来都是这个级别的中流砥柱。全系搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中低/中/高发动机的最大功率依次为115kw，135kw以及190kw，最大扭矩依次为250牛·米，300牛·米和400牛·米，动力选择上较为丰富。

反观凯迪拉克CT5，相比较宝马3系众多眼花缭乱的车型，它就显得单一的多。全系搭载的2.0T发动机，其中最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，匹配10挡手自一体变速箱，数据上确实优于宝马的中低版功率的车型。

总结：宝马3系换代以后向舒适性妥协的做法确实让很多热爱操控的消费者一时无法接受，但是回过头来看，宝马的这一做法相当正确。虽然操控不及以前了，但是受众群体更广泛，变得更实用，更居家，同时又有一定的驾驶乐趣。而凯迪拉克CT5，却一直叫好不叫座，原因很简单，后排空间太小，而很多消费者不得不考虑后排乘坐的舒适性，所以只能放弃。当然对于部分追求个性不考虑实用性的年轻消费者，那么对于你来说，如今打“骨折”之后的CT5显然更适合入手。

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真会玩车撰写：赵鹏辉