【奔驰怎么改成老款的模式】奔驰以另一个大动作去掉经销商链接，转向工厂直销

对汽车新闻感兴趣的朋友应该都知道，最近奔驰活动比较频繁，整个品牌都在进行战略变革。首先，他宣布，他想创造比迈巴赫更高档的品牌Mythos，挑战劳斯莱斯的霸权，目前将7种入门型号减少到4种，并销售更高档、更贵的汽车，从而获得更多利润。为此，奔驰将75%以上的资金投入奔驰C级以上的产品。

除了位的变化外，奔驰还进行了一个大动作：销售网络。我们都知道，现在汽车市场上的大部分品牌都是通过经销商销售的。奔驰将超越经销商，建立直营模式，今后奔驰和消费者之间的经销商将消失，取而代之的是从工厂直接销售给消费者，其中利润也将由奔驰一方垄断，为企业带来最大利益。(莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)。

实际上，2010年，梅赛德斯-奔驰在全球市场上有15个地区以总代理模式运营，目前只有5个地区保持这种模式，其余地区改为总部直营，到2025年，80%的销售量将直接在总部进行

与此同时，在德国表示，预计3年内战时数量将减少20%，工厂表示，成熟市场上的大型分销商数量将减少，但在中国市场上，奔驰将继续扩大据点，增设AMG、MyBach、G-Class专用门店。

梅赛德斯-奔驰调查显示，现在消费者更年轻、更富有、更数字化，比起以前的消费者，更愿意在网上购买，而不是直接去全球6500家4S店之一订购。2025年，25%的买家将通过网络购买自己的车，但这对长期发展的传统汽车产业来说不是一件容易的事。但是现在奔驰在中国以外的市场这样做。不仅如此，就像丰田最新的电动车bZ4X一样，只能通过移动端订购。对于工厂来说，这种模式使他们能够获得更多利润，掌握完整的客户信息。不管你怎么看，这都是。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。