车内游戏开发的目的在于彻底改变汽车娱乐的形式。新技术的引进使“综合游戏”有了身临其境的体验。
文东奥托智能驾驶金山。
游戏和汽车结合在一起,乘坐私家车和公共交通出行会很有趣。
今天的生活节奏越来越快,私人空间和闲暇时间成了很多人的奢侈品。自动驾驶车辆的价值是为用户提供更多的时间。汽车从纯粹的交通工具变成了私人的“隐居地”。
在自动驾驶的道路上,奔驰认为应该把“人”放在考虑的核心。在“人”不需要主动驾驶车辆的时间里,要开拓更丰富的娱乐选项。
研发方向之一是同时包含有趣的游戏和学习、交互程序的电子游戏。
戴姆勒开放式创新负责人菲利普盖净额博士说:“面对汽车游戏的挑战,我们有意识地遵循开放式创新的原则。”这是最受汽车用户欢迎的娱乐价值最高的想法。我们正在寻找实现这种乐趣的新方法和技术,并将其开发到成熟的阶段。" "
无论是在游戏中“飞向火星”,还是和其他乘客一起“钓鱼”,想象力都是无限的。我们旅行中的乐趣也是千变万化的。
根据奔驰的计划,游戏应用程序对游戏玩家、开发人员、交互设计师和学生开放。不同车辆上的乘客之间也可以进行汽车到汽车游戏的互连,儿童坐在车里可以玩学习类游戏。
基于汽车联网技术,车内游戏也可以像电脑和智能手机一样在线交互。这样一来,汽车也可以成为“网吧”,车上的所有乘客都可以玩网络游戏。
目前,戴姆勒的研究人员正在该领域进行深入研究。在世界移动通信大会上,戴姆勒在新奔驰CLA展示了游戏的发展方向,并做了初步尝试。游戏SuperTuxKart巧妙地集成在一起,游戏界面可以控制汽车操纵器上的屏幕显示。
游戏中卡丁车的方向可以直接使用奔驰CLA的方向盘操作,油门和刹车踏板也与游戏相关联。这意味着真正的汽车零部件成为了游戏的“外部零部件”,我们不必再花钱购买了。
当然,玩这个游戏也有前提,那就是汽车必须处于停车状态。
这就是“沉浸游戏”的典型特征。一切都在追求模拟,奔驰直接使用真实汽车的吊舱,所有的操作都是真实的,但游戏本身是虚拟的。
为了让体验更加真实,车辆的座椅也会“运动”,参与模拟游戏的加速感,安全带也会一起拧紧,模拟制动时身体的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)空调系统也可以通过吹风机制造虚拟气流,香水系统可以根据游戏内容发出多种香味。
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此外,从日落到月食,氛围照明系统还可以用来创造各种各样的情绪环境。而来自显示器和控制器的触觉反馈,可以增强处于动作中心的人的感受。这样一来,所有的感官就都能参与到一个全新的和创新体验中。
据悉,戴姆勒的这项技术将为乘用车、公共汽车和移动应用程序分别适配,这样就可以为私家车、公交车和手机应用提供各自适合的游戏体验了。
除了已经可以在停放的汽车上玩的游戏,未来还将在自动驾驶汽车上实现行驶中玩游戏的体验。乘客将可以随心所欲地利用时间,在旅途中,我们可以同步开启“另一个世界的旅程”,虚拟现实将与现实世界和周围环境融为一体。
或许不久之后的某一天,我们可以相约在公交车上“相见”,我们既可以并肩作战,也可以相互比拼,甚至可以整辆车的乘客组成一队,与另一辆车上的人对抗一番。
但问题是,这很可能导致我达到目的地却不愿意下车。管他呢,先玩过瘾再说吧。
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