前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)模板。

中午胖哥接到客户电话,早上出去工作,把车停在停车场,开车的时候突然发动不起来,没有任何反应。胖哥推测电池没电了,就带着饭碗出去救援了。

胖哥10万美元急忙赶到现场,经过现场检查,启动机无法正常工作,用牵引绳拖着车回到了修理厂。

2007年别克凯越行驶了14万公里。胖哥这几天和卢凯有缘,院子里停了五代卢凯月。高温、漏油、怠速不稳定和找不到问题。

启动器维修阶段:

1.起动机位于发动机和变速器的连接处,位置比较隐蔽。

2。卸下起动机。起动机由电磁吸入开关和马达组成。

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5。这里面是电磁铁。点火钥匙扭曲后,电磁铁将通电产生磁力。

6。上图中的电磁生成吸力与按跷跷板的原理相似,拉红盒子的杆子。

7。激活马达尾部,各位。

想想电机转动需要给旋转的转子供电,既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。

碳刷:它的作用主要是对金属磨擦时同时导电,它不像金属对金属磨擦导电时一样;金属对金属摩擦导电时,摩擦力可能会增大,同时交接的地方可能会烧结在一起;而碳刷则不会,因为碳和金属是两种不同的元素。它的用途多半都用在电动机上,型状是多种多样的,有方的有圆的等等

8.碳刷是消耗品,虽然起动机是汽车上最懒的部件,每次启动只需几秒钟。大家注意看碳刷已经消耗完毕,已经摩擦到后面的导线。

9.红色箭头标记为碳刷的摩擦面。碳刷是可以单独更换的,不过卖的地方比较少,一般需要车主自己慢慢去找。

10.胖哥的客户是幸运的,一个线圈损坏的。

11.两个对比一下,貌似可以用。

12.拆下来看看还能用多久,这东西胖哥也没有拆开过,不清楚里面的碳刷损耗情况。

看着还不错,磨损还不到一半。

来个对比,就这碳刷车子用报废也不用再换了。

13.按照顺序装好之后,用电瓶通电测试,那根细黄线就相当于点火钥匙控制线。启动机再装车前一定要先测试好,以免装好再返工。

胖哥总结:启动机用久了也需要保养,如果大家发现车子再启动时,启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离,并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声,说明起动机需要保养了。胖哥提醒各位朋友发电机一般不发电也是碳刷磨损,只需要单独更换,不需要更换发电机总成,配件自己某宝找。

欢迎大家咨询车辆维修保养问题,胖哥会在第一时间回复。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

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