前言:75.9万提到宝马X5,打开5800公里,车主肚子里说了要说的话。

想了很久的提车日记因为郑州的洪水+疫情,被硬生生地拖到开了5000公里后才来得及写,在过去这2个月郑州人民真太难了,不过现在一切生活与社会秩序也都恢复了正常,终于有机会坐下来简单分享下我的提车日记与用车感受。

我的第一辆是沃尔沃XC90终于在他第6个年头光荣退役了,于是果断去提新车。直接打开宝马官网,第2天直接就去签了合同,2021款宝马X5 40i M运动(次顶配)指导价75.99万. 被告知要等两个月会到车,然后就开始了漫长的等车阶段。

当时选车的时候看了奥迪Q7,奔驰GLE和X5,我比较德系车所以日系和其他品牌的就没看了,Q7的三大件还不错,只是开起来比较沉稳太乏味,它更像是霸道总裁的座驾,奔驰GLE则是年纪偏大的人比较适合,对比后还是更喜欢宝马X5的这种性格。

外观还是非常威武霸气,激光大灯,超大的进气格栅。大家在马路上也比较常见。内饰方面,水晶三件套,电子换挡杆非常精致。全液晶仪表功能非常强大,哈曼卡顿喇叭,支持L2级自动驾驶。

很多车友都反应后排空间小,这点我比较赞同,本人身高184,调好位置后后排坐就就略顶膝盖,不过平时后排也没人坐,即使有个子高个乘客了就直接让坐前排,所以问题也不大。X5超大的后备箱空间也是我选他的原因,因为本人养了1只70斤的德牧,这个空间让他在后备箱站立也完全没问题。

到现在开了5800多公里了,感觉宝马的驾驶感受真的没让人失望,3.0 T六缸340匹马力发动机,真的是开起来畅快淋漓,油门变速箱相应迅速,方向转向指哪打哪,真的很棒,再加上L2级别的自动驾驶,有自动跟车,保持车距,自动变到,提速跟车等等,让高速与堵车变得十分轻松!

接下来说说油耗,X5油箱83升,目前开了5000公里的平均油耗12.5L/百公里,其中90%为市区路面,所以觉得油耗还是很合理的,不知道有车友20个油是咋开出来的。接下来就是吐槽点了,其实就1条,座椅真的不舒服,只要开半个小时以,就开始腰疼,有16个方向调节的座椅,可怎么调都不舒服,这点真让我很苦恼。

总的来说,宝马X5的三大件依旧是同级别上流水准,3.0T+采埃孚8AT动力调教让人印象深刻,底盘前段偏软,中间比较有韧性,支撑性很强,一切都是偏向性能和操控的取向。所以会牺牲一些舒适性,最后大家觉得这款车怎么样?欢迎下方留言评论。

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