车型:奔驰C200旅行车,M274发动机配置。

行驶距离:5101公里。

Vin: wdd 2052421f 。

症状:无法关闭全景天窗。

故障排除:功能检查发现天窗留在通风位置。按下天窗开关后,天窗电机会发出明显的咔嗒声,但天窗保持不变。其他功能没有异常。

通过连接诊断仪进行快速测试,天窗控制模块未设置错误代码。可能的故障原因分析:

(1)天窗轨道上附着异物。

(2)天窗导轨有变形、破损和其他机械损坏。

(3)天窗导轨润滑不足或灰尘太多,阻力太大。

(4)天窗标准化没有成功。

(5)天窗电机损坏;

(6)天窗控制模块损坏。

如果尝试标准化天窗,结果不会成功完成。分解检查发现天窗电机驱动齿轮和两侧钢索有明显的变形和磨损,如图1、图2所示。

图1驱动电机齿轮

图2电缆

卸下天窗玻璃检查,发现天窗导轨上没有固定异物。天窗导轨没有变形、破损等机械损伤,但钢索明显磨损。这辆车只跑了5000多公里,所以天窗轨道润滑了,几乎看不到灰尘。用弹簧秤抓住导轨前后移动,两边的牵引力相同,与正常汽车形成对比是正常的。

将天窗玻璃两侧的滑梯钻进天窗左右导轨的后支座,前后移动,与正常车辆进行比较,结果表明,该车的天窗玻璃前后移动时阻力比正常车大得多。把这辆车的天窗玻璃搬到正常车,前后移动,结果完全一样,阻力比正常车大。

目视检查天窗玻璃两侧的滑梯是否有明显的变形或磨损。

确保没有相关制造商的技术信息。

综合分析故障的原因是天窗两侧滑梯尺寸太小,天窗玻璃和天窗左右导轨的后支撑之间的移动阻力太大,最终导致天窗电机驱动齿轮和钢索超载,发出咔嗒声,齿轮和钢索出现变形和磨损。

故障排除:更换天窗玻璃、天窗电机及左右导轨后,天窗标准化、故障排除。

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