【领克与宝马5系哪个好】20万买辆车还是20万买个标？领克03+还是宝马1系、奔驰A级

现在很多国产品牌也开始冲击豪华车市场。目前最具代表性、热度最高的应该是吉利旗下的领克，现在很多传统豪华品牌也在不断降低入门车型的门槛。例如，目前20万韩元左右的小型轿车中，代表车型为宝马1系、奔驰A级，领克03与它们的价格相当。那么，是买20万台还是20万台中的一台呢？你会怎么选择？

都说宝马1系和奔驰A级在买汽车标志，这句话确实有道理，但不是绝对的。

严格意义上来讲，领克03+已经属于性能车范畴，它也被誉为首款国产小钢炮，虽说领克03系列也有1.5T的三缸机，但指导价过低显然与宝马1系和奔驰A级进行对比，但我感觉领克03在动力、配置、内饰等方面也会完胜。而真正能够公平一些和1系、A级进行对比的就是领克03 2.0T车型以及领克03+，前者指导价15.48万起，后者指导价18.58万起，整体价格区间也就相当于宝马1系和奔驰A级的实际售价。

下面说一下三款车的动力系统，领克03系列共三个动力配置，分别是1.5T三缸涡轮机，最大功率180马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱，此外就是2.0T低功版发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配6AT变速箱，而03+的高功率2.0T发动机最大功率达到254马力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速只需5.9秒。

奔驰A级主力机型是1.3T发动机，最大功率分别为136马力和163马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，只有顶配车型搭载了2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，传动系统均为7速双离合变速箱。宝马120i搭载1.5T三缸机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，125i搭载2.0T发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，所有车型全部匹配7速双离合变速箱。

领克03系列在动力参数上的优势还是比较突出的，并且2.0T车型上的AT变速箱也要比A级和1系上的双离合更靠谱，从成本上看也要更高，即便是2.0T低功版匹配的6AT在我看来也要比7DCT强，而03+上面的爱信8AT就更不用说了，都说宝马的2.0T和8AT才更配，但现在的125i已经把8AT减配成了7DCT，并且横置前驱的布局似乎也没有了之前进口1系的操控基因，已经沦为纯买菜车了，而A级本就是一辆买菜车。

领克03系列在内饰氛围上要比奔驰A级和宝马1系优秀很多，虽说奔驰和宝马都是豪华品牌，但它们的入门车型真的和豪华沾不上边，内饰都是满满的塑料感，而领克03以及03+的内饰绝对更有档次，配置层面就更不用说了，比上述两款车高的不是一丁半点，这就是国产高端车的优势所在。

目前宝马1系入门车型最低裸车价格在15万左右，奔驰A级入门车型最低裸车价格在17万左右，应该属于全国最低值了，大部分地区的实际价格要高很多，而按照这个价格，我们完全就把领克03的1.5T车型排除了，直接2.0T起步，目前低功版最高优惠在2万左右，03+的优惠比较小，但按照入门车型18.58万计算，落地价格也在21万以内，性价比也要比上述两款车高很多。

现在信息这么发达，谁都知道奔驰A级跟宝马1系是多少钱的车，也确实显示不出豪华感，而领克03+却截然相仿，看着就挺独特，内饰还很高级，给人的感觉就是好车。我们模拟一个谁都可能会遇到的场景，当奔驰A级、宝马3系和领克03+同时在你面前经过，你的目光会被谁吸引呢？

可能说20万买个奔驰或者宝马的车标有些夸张，但不夸张的说，这个车标至少值10万，剩下的才是车钱，而20万的领克03+却是一辆实打实的车，如果不在乎高性能，那么实际售价更低的2.0T低功版车型也足够了，性价比还是比上述两款车高很多。